KAWASAKI KLR Forum

Danke Chef,
das mit der Entfernung stimmt nicht ganz aber es ist ja nicht so wichtig, war ja bei der Marine und kann dann auch mal wieder über Wasser fahren.
Ich wollte eigentlich nur erfahren, ob der Motor warm oder kalt für den Wechsel sein muss.
Und ne Tass Kaff in NDS kann man ja mal trinken.
Ich werde mich dann mal vertrauensvoll an j.weber wenden, nicht das was über seinen Kopf gemacht wird.

Ich möchte mich erst einmal bei allen bedanken, die mich hier in meinem Fred so nett und freundlich begrüßt haben.

Vielen Dank euch allen

Ich hänge mal ein Bild an

jannis hat geschrieben:Danke Chef,
das mit der Entfernung stimmt nicht ganz aber es ist ja nicht so wichtig, war ja bei der Marine und kann dann auch mal wieder über Wasser fahren.
Ich wollte eigentlich nur erfahren, ob der Motor warm oder kalt für den Wechsel sein muss.
Und ne Tass Kaff in NDS kann man ja mal trinken.
Ich werde mich dann mal vertrauensvoll an j.weber wenden, nicht das was über seinen Kopf gemacht wird.

Ist alles in Arbeit....... Kaffeemaschiene ist auch ne neu da, die war am Vatertag der Meinung, ich versage den Dienst :evil:
Da mußte ich doch glatt wie meine Oma Kaffee machen

Oma Kaffee

Vielen Dank für die freundlich Aufnahme hier. Ich freue mich schon auf das Schrauben am Samstag. Teile sind alle angekommen, Dank an Suntzun und Nordlicht.

Moin
Wieder einmal ne Klr gerettet......
Doo war noch gans, aber die Feder war gebrochen....
Der Jannis ( Micha)hat Fotos gemacht, vieleicht stellt er die hier noch rein...
Großes Lob an Suntzun, wie immer waren die Dichtungen echt top
Die C von Micha ist in einem Top Zustand, läuft prima, bis auf den Auspuff.....
Ist leider ein Marving drann
Noch kurz den Micha bis zur Elbfähre begleitet, ich war da mal wieder mit der C unterwegs.....
Ob er jetzt wohl den Marving verbimmelt, und sich nen Leo besorgt ????
Der Leo bollert ja echt gut