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KLR600 hat keinen Zündfunken
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DonnieDarko
halbe Portion


Anmeldungsdatum: 27.07.2016
Beiträge: 15
Wohnort: Tübingen

BeitragVerfasst am: 31.07.2016, 23:02    Titel: KLR600 hat keinen Zündfunken Antworten mit Zitat

Hallo zusammen!
Bin neu hier und hab erst seit kurzen eine KLR 600.
Hab sie geholt, da lief sie noch. Sie stand ne Weile bis ich den Tank entrostet habe und dann machte ich den Fehler und gab ihr Starthilfe über ein Batterieladegerät. Seit dem hat sie keinen Zündfunken mehr.
Hab schon die CDI, Zündspule, Diode und die Zündkerze gewechselt. Bleibt immer noch ohne Funken. Bin letztendlich zur Werkstatt und warte jetzt auf meinen Termin. Der Mechaniker fragte mich ob ich den Pickup geprüft hätte.
Ich habe keine Ahnung was oder wo das Teil ist.
Hat jemand von euch ne Ahnung was meine KLR600 noch haben könnte, oder kann mir jemand sagen wo das Pickup sitzt?
Es ist eine KLR 600 Bj.'86 mit E-Starter.

Danke schon mal im Voraus und freundliche Grüße

DonnieDarko [/img]
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haschek
Full Member


Anmeldungsdatum: 09.09.2014
Beiträge: 521
Wohnort: Essen

BeitragVerfasst am: 31.07.2016, 23:21    Titel: Antworten mit Zitat

Hi,
Der Pickup sitzt im linken Motordeckel und sagt der CDI, wann sie ihre Ladung zur Spule schicken soll.
Mögliche Ursachen für ausbleibende Zündfunken sind Legion, da hilft nur systematisches Suchen. Kuck doch mal, ob Du nicht irgendwo ( hier) ein Werkstatthandbuch bekommst, das bietet da ganz gut Hilfe.

Kommst Du auch irgendwo her? Vielleicht hast Du ja einen der hiesigen Kenntnisträger zum Nachbarn und weißt es nicht?
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DonnieDarko
halbe Portion


Anmeldungsdatum: 27.07.2016
Beiträge: 15
Wohnort: Tübingen

BeitragVerfasst am: 01.08.2016, 06:29    Titel: Antworten mit Zitat

Hey Haschek,
Danke für die schnelle Reaktion.
Ich habe meinen Wohnort jetzt mal hinzugefügt(ist ne gute Idee).
Ein Werkstatthandbuch habe ich sogar, und ich habe auch schon danach gearbeitet. Da ich Anfänger bin hat es mir im Moment noch nicht viel gebracht.
Das Pickup wird da garnicht erwähnt als mögliche Fehlerquelle.
Was meinst Du mit "Legion"?
Hört sich an wie ein Insider.

Gruß Darko
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Pinsel
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Anmeldungsdatum: 17.04.2015
Beiträge: 416
Wohnort: Neuengruen

BeitragVerfasst am: 01.08.2016, 08:13    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

Glückwunsch zur KLR.

Wenn ich Batterieladegerät - Starthilfe lese glaube ich eher das es eine der Glassicherungen geschossen hat.

Das dürfte die 10A Sicherungen sein.
Die andere 20A ist für E-Starter
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KLR 600 B 1985 - „GOLD“ - Wössner 97er Kolben
DR BIG 750 SR41B - Aufbau läuft... immer noch ..
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DonnieDarko
halbe Portion


Anmeldungsdatum: 27.07.2016
Beiträge: 15
Wohnort: Tübingen

BeitragVerfasst am: 01.08.2016, 16:43    Titel: Antworten mit Zitat

Hey Pinsel,
Ich wünsche mir das Du Recht hast!
Sag mir bitte bloß noch wo ich die 10A finde, denn mein E-Starter funktioniert noch.

Gruß Darko
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Pinsel
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Anmeldungsdatum: 17.04.2015
Beiträge: 416
Wohnort: Neuengruen

BeitragVerfasst am: 01.08.2016, 19:15    Titel: Antworten mit Zitat

Linke abdeckung links neben der batterie. Is n kleiner schwarzer kasten

klich mich an
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Django
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Anmeldungsdatum: 25.01.2008
Beiträge: 701
Wohnort: Gießen

BeitragVerfasst am: 01.08.2016, 19:21    Titel: Antworten mit Zitat

Bei mir hängt das aber auf der Rechten Seite. Rechts neben dem Luftfilterkasten.
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http://www.youtube.com/watch?v=pDk06ZTYX6s
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Pinsel
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Anmeldungsdatum: 17.04.2015
Beiträge: 416
Wohnort: Neuengruen

BeitragVerfasst am: 01.08.2016, 19:36    Titel: Antworten mit Zitat

Mist wink dann isser rechts.

Ich muss zugeben das ich das original nicht kenne weil ich überall neue autosicherungen verbaut habe wink
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DonnieDarko
halbe Portion


Anmeldungsdatum: 27.07.2016
Beiträge: 15
Wohnort: Tübingen

BeitragVerfasst am: 01.08.2016, 19:59    Titel: Antworten mit Zitat

Hey Leute,
Danke!
Bei mir sind die auch rechts und sie sind beide in Ordnung.
Hab es grad eben geprüft.

Weiter geht es mit der Suche!
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Kluntje
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Anmeldungsdatum: 09.06.2015
Beiträge: 186
Wohnort: Ostfriesland

BeitragVerfasst am: 01.08.2016, 20:37    Titel: Antworten mit Zitat

Das Pickup kann man aber durchmessen,ging wenigstens bei meiner Piaggio so.
Am besten mit analogen Messgerät.
Wie der Wert sein muss wees ich net aber das muss ja im Büchli stehen denk ich.
Aber die 600er Spezies wissen bestimmt mehr wink
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DonnieDarko
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Anmeldungsdatum: 27.07.2016
Beiträge: 15
Wohnort: Tübingen

BeitragVerfasst am: 01.08.2016, 21:12    Titel: Antworten mit Zitat

Das hört sich gut an!
Weiß jemand von euch wie man das Pickup durchmessen kann?
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Nordlicht
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Beiträge: 2390
Wohnort: Dithmarschen, das letzte Abenteuer Europas.

BeitragVerfasst am: 01.08.2016, 21:26    Titel: Antworten mit Zitat

DonnieDarko hat Folgendes geschrieben:
Ein Werkstatthandbuch habe ich sogar, und ich habe auch schon danach gearbeitet


Das steht da alles drin. Arbeite mit dem Buch und es wird vieles klar.
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2008 KLR 650E/685,EM-Doo,ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, 16/43, UNI Filter,Melvin Stahlflex,Wilbers Federbein & progressive Gabelfedern, Gabelstabi, H&B Kofferträger, Barkbuster Storm
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Kluntje
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Anmeldungsdatum: 09.06.2015
Beiträge: 186
Wohnort: Ostfriesland

BeitragVerfasst am: 01.08.2016, 21:32    Titel: Antworten mit Zitat

Hier zb.


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DonnieDarko
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Anmeldungsdatum: 27.07.2016
Beiträge: 15
Wohnort: Tübingen

BeitragVerfasst am: 01.08.2016, 22:02    Titel: Antworten mit Zitat

Das ist ja Hammer gut beschrieben!
In meinem Werkstatthandbuch steht das nicht drin.
Ich werde das gleich morgen ausprobieren.
Cool! Danke!
Gruß Darko
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haschek
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Anmeldungsdatum: 09.09.2014
Beiträge: 521
Wohnort: Essen

BeitragVerfasst am: 01.08.2016, 22:05    Titel: Antworten mit Zitat

Das is ja nur ein Appetithäppchen gewesen. Zieh dir mal das ganze Buch (ist das Original Kawa).
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