Blockierschraube Doo

[Tomaty]

Hallo zusammen!

Kann mir jemand sagen, ob ich die Blockierschraube vom Ausgleichskettenspanner einfach ganz rausdrehen kann?
Es tropft seit geraumer Zeit immer mehr Öl an dieser Stelle raus.
Oder muss dazu der linke Deckel mit Lichtmaschinenglocke runter?
Die Schraube hat, so wie ich das im Werkstatthandbuch sehen kann, einen O-Ring.
Wo kann ich die benötigten Teile bestellen?
Ja! Doo ist gemacht!
Nein, kein Ölverbrauch nach 71000km!

Danke vorab für Eure Hilfe!

Gruß aus Westfalen,
Thomas

[Tengai92]

Normalerweise kannst du dein Möp auf die Seite legen und die Schraube rausdrehen. Geht aber nur wenn du keine Unterlegscheibe drin hast. Weiß aber nicht bei welchen Modellen das relevant ist...
Die Dichtung gibt es beim Hölländer, beim lokalen Kawasakihändler oder auch im Zubehör. Benutz mal die Suchfunktion, dass Thema gab es hier erst vor kurzem...

edit:
http://klr650.de/viewtopic.php?t=7576&p ... o&start=15

[Mud Flap]

Geht aber nur wenn du keine Unterlegscheibe drin hast. Weiß aber nicht bei welchen Modellen das relevant ist...

Hast Du ein C-Modell lass es mit dem rausdrehen!!
Die haben eine U-Scheibe drunter, die in den Motorraum abhaut.

Bei A / B Modellen: Hattest Du den Doo selbst gemacht?
Dann weist Du es, andernfalls könnte derjenige möglicherweise die Schraube der C mit Scheibe verbaut haben.

Oder aber der Wechsler hat beim Wechsel die dem DOO beiligende U-scheibe irrigerweise verbaut, dann ist das siffen klar, die gehört bei unseren A/B/C nicht rein. (Ist nur für die Ami-E-Modelle)



DOO-Schraube: Oben C + Scheibe unten A / B keine Scheibe

[Rattfield]

wenn er das doo gewechselt hat wird er wissen ob er eine u-.scheibe eingebaut hat oder nicht. eigentlich muss da keine rein.

[j.weber]

Hallo zusammen!

Kann mir jemand sagen, ob ich die Blockierschraube vom Ausgleichskettenspanner einfach ganz rausdrehen kann?
Es tropft seit geraumer Zeit immer mehr Öl an dieser Stelle raus.
Oder muss dazu der linke Deckel mit Lichtmaschinenglocke runter?
Die Schraube hat, so wie ich das im Werkstatthandbuch sehen kann, einen O-Ring.
Wo kann ich die benötigten Teile bestellen?
Ja! Doo ist gemacht!
Nein, kein Ölverbrauch nach 71000km!

Danke vorab für Eure Hilfe!

Gruß aus Westfalen,
Thomas

Moin
Deswegen ersetze ich jedesmal den O-Ring der Doo Schraube, wenn ich ein Doo verbaue, oder dem Limadeckel auf habe.
Kostet nicht die Welt so ein O-Ring.
Hab da mal beim Freundlichen ne ganze Tüte voll gekauft

[Chef]

Und? Haben die O-Ringe jetzt ein Sondermaß oder nicht?


Gruß Chef

[Kluntje]

Hattest Du den Doo selbst gemacht?
Dann weist Du es

Also ich hab mein DOO vor 1 Jahr gewechselt,aber ich wüsste jetzt nicht ob da ne Unterlegscheibe drunter ist oder nicht

[Tomaty]

Hallo Leute!

Erst einmal vielen Dank für die Beiträge!

Die Mopete ist ne Tengai von 90, also ne "B".
Ich habe sie vor 3 Jahren aus dem Allgäu.
Mein Vorgänger hat das DOO gewechselt.
Ebenso das White Power Federbein hinten, Stahlflex, Vergaser von einer 89er usw.
Ich selber habe einen Schalter für das Kühlerventilator-Relais nachgerüstet, damit ich im Sommer bei Ampelstops etwas früher den Ventilator zuschalten kann. Der Schalter im Kühler schaltet erst kurz vor dem roten Bereich.... Ich schweife ab!
Ich werde mal versuchen, mit ihm Kontakt aufzunehmen.
Falls ich seine Kontaktdaten nicht mehr finde:
Neuer O-Ring (sowieso).
Neue LiMa-Deckeldichtung und aufgemacht das Ding.
Ich werde demnächst berichten!
Gruß,
Thomas

[jo-sommer]

Weise Entscheidung.

Laß dir von Suntzun die Dichtungen schicken; einfacher und bessere bekommst du nicht, mach auf und schau nach. Schau macht schlau...

[Tomaty]

Hallo,
sorry, bin erst jetzt dazu gekommen, die linke Seite zu öffnen.
Also:
Der O- Ring auf der Spannerschraube war schon sehr eckig.
Eine U-Scheibe habe ich nicht entdeckt.
Bis hierhin schon einmal ganz easy.
Aber: Das "Halbrund" unter der Spannschraube kann ich einfach hin und herdrehen, ohne dass die Feder tief hinten drin sich bewegt. Es scheint so, als wäre sie auf der rechten Seite ausgehakt.
Fakt ist, dass die Ausgleichwellenkette nicht mehr gespannt wird.
Da werde ich wohl daß Polrad abziehen müssen, um tiefer vordringen zu können.
Ich werde im Doo-Beitrag meinen Wunsch zur Leihe anmelden, damit das endlich fertig wird.
Falls jemand weitere Tips für die Vorgehensweise hat - immer her damit.
Danke schon einmal vorab dafür.
Gruß,
Thomas