KAWASAKI KLR Forum

Macht es einen Sinn die Ausgleichswelle nicht zu nutzen?
Ich find die Idee mit der elektrischen Wasserpumpe nämlich gar nicht so
verkehrt...

Weiß da jemand Bescheid bei dem Motor?

ich könnte mir vorstellen das kawasaki den aufwand nicht umsonst betrieben hat. die vibrationen killen auch gehäuseteile. ich habe von jemandem gelesen dessen federbein sich aufgelöst hat durch die vibrationen. vielleicht geht das im zusammenspiel mit einem leichteren kolben wie wössner. dieser ist 80gr. leichter als das original. zum probelauf kannste die kette ja mal eben rausnehmen und ausprobieren.

Mit dem Motor warte ich jetzt mal ab, ich fahr so erstmal weiter!

Hab mich heute mal an die Gabel gemacht:






Jetzt fehlt nur noch ein neues Wilbers Federbein, hat keiner was für mich?

Bei Interesse an Gabel Service bitte melden!

Schönen abend
Gruß schraubär

Hast du die Originalfedern wieder eingebaut?

Ja vorerst schon, will aber mal neue rein machen, auch von Wilbers!

Warum fragst Du?

Die Bremsleitung nochmal richtig verlegen.Die gehört hinter den Holm.

Nordlicht hat geschrieben:Die Bremsleitung nochmal richtig verlegen.Die gehört hinter den Holm.

Ne, die ist zu lang und kann daher nirgends fixiert oder befestigt werden, jedenfalls nix passgenaues!!


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Hab sie jetzt so weit fertig, Gabel ist gemacht und hält dicht, Motor ist auch dicht nachdem ich die 2 Teile hinter der Wasserpumpe erneuert hab.

Auch die Bremsleitung ist jetzt hinter dem Holm und die neue Sitzbank
macht sich auch gut!