KL500A Vergaserfrage zu minus-Temperaturen

Nordlicht · Beitrag von **Nordlicht** » 09.12.2016, 10:57

Ich sage nur man bedenke den Hub...

haschek · Beitrag von **haschek** » 09.12.2016, 11:03

Nordlicht hat geschrieben:Ich sage nur man bedenke den Hub...

Sowas in der Art meinte ich.
Das dürfte wirtschaftlich grenzwertig werden, aus reiner Liebhaberei natürlich jederzeit statthaft.

Nordlicht · Beitrag von **Nordlicht** » 09.12.2016, 11:10

Mein Vorschlag:
-650er Zylinder
-3mm von der Laufbuchse und einer Dichtfläche abdrehen
-Ein Standard-Kolben mit 100mm bringt das ganze auf 628ccm.
-Ein 102mm Wössner macht dann 653ccm.

Es wird also nicht ganz billig.

Myke · Beitrag von **Myke** » 09.12.2016, 11:29

hub 80 mm, bohrung 89 mm.
so stehts im typenschein der kl 500a.
demnach, ja, 3mm abdrehen.
danke für die hinweise. bei dem aufwand dürfte es besser sein, gleich ne zweite, aber 650er anzuschaffen.
da die 500er aber eher selten ist, werd ich sie so lassen und wohl nur zylinder, kolben und kopf inspizieren und revidieren.
gehn tut sie, im vergleich zu anderen 500ccm enduros, ja gut.

Nordlicht · Beitrag von **Nordlicht** » 09.12.2016, 11:34

Und ?

haschek · Beitrag von **haschek** » 09.12.2016, 11:46

Nordlicht hat geschrieben:Mein Vorschlag:
-650er Zylinder
-3mm von der Laufbuchse und einer Dichtfläche abdrehen

Haut das mit der Steuerkette dann noch hin, oder müsste der Myke auf verstellbare Nockenwellenräder umbauen?

Nordlicht · Beitrag von **Nordlicht** » 09.12.2016, 11:54

Deine Denke gefällt mir.
Da wir 3mm vom Zylinder abnehmen dürfte alles beim Alten bleiben.

Myke · Beitrag von **Myke** » 10.12.2016, 09:27

heute morgen bei -5° :
choke raus, motor da, auf den ersten drücker !

ich freu mich !

Myke · Beitrag von **Myke** » 10.12.2016, 14:29

ausgfreut. drehte zunächst nur bis 4k; gemischraube schrittweise rausgedreht, jetzn 5k

Nordlicht · Beitrag von **Nordlicht** » 10.12.2016, 14:41

Ähh, Nadel richtig verbaut ? Mit der dicken Messingscheibe oben auf der Nadel ?
Riss oder Loch in der Membran ?