Komme grad von der ersten Fahrt mit der KLR zurück...allerdings aufem Anhänger.
Kurz zur Post, vorm Parkplatz geht die Reibe aus und net mehr an.
Eben rein, alles erledigt, drauf,starten... un nix passiert!
Georgelt bis Akku fast alle, alle verfügbaren Schalter (Kupplung,Seitenständer,
Killschalter...) in allen Stellungen durchprobiert, nix tut sich.
Sprit is drin, ab un an patscht der Bock ma lustlos, aber sonst kein Lebenszeichen.
Also die Holde angerufen, abholen lassen, mit der Dose inkl. Anhänger
wieder zum Hobel un aufgeladen.
Zuhause nur eben abgeladen un Sitzkissen entfernt zum Batt. laden,
da trifft mich der Schlag!!!!!!
Kabelbaum is ein einziges Flickwerk, NUR BUNTE Kabel in allen erdenklichen
Kombinationen, Quetschverbinder,Lüsterklemmen und viiieeel Isotape.
Den Kabelstrang natürlich AUF dem Rahmen verlegt, damit die Sitzbank
net den guten Lack durchscheuert.
2 Kabel definitiv PLATT, den Rest muss ich durchmessen.
Keine Ahnung, was wohinführt oder woher kommt.
Licht, Blinker, Anlasser und Hupe funzen normal, Starter dito.
Vermute mal, das iwelche Leitungen zur Zündspule o.Ä. was abgekricht haben.
Deswegen half auch Anrollversuch nix, nur erbärmliches geploppe ausem Endrohr.
Hat einer von euch vielleicht noch nen kompatiblen intakten Strang zu
Hause rumliegen vonner ´87er A.
Wenn ich das gebastel von diesem Hohlroller wieder instandsetzen soll,
dann fahr ich diese Jahr net mehr un näxtes net gleich...
Lasst ma wat hören,
de mädmaig
