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Auspuff,Vergaser

 
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Ossian68cs
halbe Portion


Anmeldungsdatum: 06.04.2015
Beiträge: 18
Wohnort: Söhnstetten

BeitragVerfasst am: 07.05.2017, 18:19    Titel: Auspuff,Vergaser Antworten mit Zitat

Hallo,ich hätte wieder paar Fragen an Euch?Ich fahre eine 92´ KLR 250.Jetzt habe ich eine reserve Auspuff mit Krümmer besorgt und ein zweite Vergaser.Bis jetzt bin ich mit eine V 621 Vergaser gefahren mit N 60P Düsennadel und 122 Hauptdüse.Der neue Vergaser ist eine V 102 mit N31A Düsennadel und 120 Hauptdüse.Meine erste Frage:sind die Gasschieber in beiden Vergaser gleich(die Membrane ist bei einem kaputt,deswegen würde ich die gute in den andere Vergaser reinbauen)?
Zweite Frage:Muss ich die ganze Gasschieber tauschen wegen die kapute Membrane?In Ebay kann man die Membrane für 30 Euro kaufen,bei Kawa Händler gibst nur die ganze Gasschieber für 135 Euro.
Wie ich schon oben beschrieben habe,habe mir auch eine zweite Auspuff mit Krümmer besorgt.Auf den ersten Blick sehen beide gleich aus..Die einzige Unterschied was ich feststellen konnte ist,dass bei einem am Auspuffende das Rohr 19,5 mm.ist bei der anderen 23 mm.!
Bis jetzt bin ich mit dem V621(60 P Düsennadel und 122 Hauptdüse) Vergaser und mit dem Auspuff mit dem dickeren Rohr gefahren(so gekauft).Bis jetzt lief das Moped noch nicht 100%-ig aber es lief(bei 6000Drehzahl immer wieder kurze Aussetzer,und die Zündkerze immer ziemlich hell.
Dritte Frage:Welche Vergaser(V 621,V102) mit welchen Auspuff?
Ich hoffe Ihr habt verstanden was ich geschrieben habe(mein Deutschkenntnisse sind nicht so gut,da ich aus Siebenbürgen(Rumänien) komme.
Hoffentlich könnt Ihr mir mit paar Tipps helfen!!!
Wünsche Euch viel spass mit Eueren KLR-chen!
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haschek
Full Member


Anmeldungsdatum: 09.09.2014
Beiträge: 395
Wohnort: Essen

BeitragVerfasst am: 07.05.2017, 22:00    Titel: Antworten mit Zitat

Die Membran kannst du tauschen, ist ganz einfach. Anleitungen gibt es z.B. bei YouTube.
_________________
Don't grow up, it's a trap!
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Mud Flap
Full Member


Anmeldungsdatum: 29.12.2010
Beiträge: 1133
Wohnort: Ratingen, Letzter Außenposten des Bergischen Landes

BeitragVerfasst am: 08.05.2017, 00:15    Titel: Antworten mit Zitat

Deine Deutschkenntnisse machen mich neidisch, sie zeigen mir was ich alles nicht kann...

Ich hoffe dass die 250er Spezialisten schnell mitlesen und hereinspringen.
Selten solch genaue Werte hier gelesen...

Die Gasschieber sollten gleich sein.
(Vergleiche einmal, ob Bohrungen unten gleich sind/aussehen)

Membrane kann man tauschen.
Entweder über Reparatursätze, oder vielleicht über Vergleichstypen.
Kawa ist extrem teuer, aber Keihin als Vergaser ist weit verbreitet.
(Wo mag die 250er Schiebergröße noch verbaut sein? die 600/650 verbauen z.b. oft 40er Nachbauten von Harley-Gasschiebern)
_________________
KL650A1 blau, Miniblinker, Acerbis Discschutz, Baja Fender + Mud Flap; Zeta Armor+ XCpro; Stahlflex; Alu-Skid; EM-Torsion-Doo; Wilbers Gabelfedern; Sturzbügel; Telefix; Hotfoot Schleifer, Supersprox, KLX-R Mod; Gucchi-Bob, Tommaselli Dakkar, GPR-GP New Style (rep again), Tweety iss tot, MRA-Scheibe, LED-DRL/Fog; Blue KLR-Club-Member #334
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