Verfasst: 22.11.2017, 20:09
Nimm 'ne ganz popelige billige Standardsäurebatterie.
Damit gibt's im Allgemeinen am wenigsten Probleme.
Gruß Chef
Damit gibt's im Allgemeinen am wenigsten Probleme.
Gruß Chef
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Verfasst: 22.11.2017, 21:54
Die, die ich hatte, hat nur eine Saison gehalten. Hatte hier darüber auch schon mal nen Post verfasst
Verfasst: 23.11.2017, 02:36
Ich nehme immer die Hi-Q Batterien von Polo. Sind günstig und halten lange. Die werden von einem großen namhaften Hersteller produziert. Den Namen darf ich nicht sagen 
Verfasst: 26.11.2017, 19:48
Resümee aus dem gestrigen Tag:
Dichtung und Lager kamen gestern nicht runter. Abzieher zu kurz. Nach langer Absprache mit meinem Vater ist das so geblieben und wurde verbaut.
Die Dichtung wurde wegen der Lagerschale von dem Lager weggedrückt und es passt alles so, wie es soll und die Lenkung geht sauber.
Gabel-Öl gewechselt und die Dicke wieder halbwegs zusammengebaut.
Nächstes Problem: Kupplung trennt nicht: Wahrscheinlich verkantet oder verklebt.
Dichtung und Lager kamen gestern nicht runter. Abzieher zu kurz. Nach langer Absprache mit meinem Vater ist das so geblieben und wurde verbaut.
Die Dichtung wurde wegen der Lagerschale von dem Lager weggedrückt und es passt alles so, wie es soll und die Lenkung geht sauber.
Gabel-Öl gewechselt und die Dicke wieder halbwegs zusammengebaut.
Nächstes Problem: Kupplung trennt nicht: Wahrscheinlich verkantet oder verklebt.
Verfasst: 05.04.2018, 17:11
Das Lager, so wie es auf dem Bild zu sehen ist, ist top. Die Dichtung wird durch den Rahmen vom Lager weggedrückt (Vermutung!).
Es stockt nichts, es lenkt sich sehr sehr schön und natürlich wurde alles eingefettet.
LG
Es stockt nichts, es lenkt sich sehr sehr schön und natürlich wurde alles eingefettet.
LG
Verfasst: 05.04.2018, 19:29
Was soll auch passieren.
Kannst ja einfach nachziehen falls sich das Lager doch noch setzt
Kannst ja einfach nachziehen falls sich das Lager doch noch setzt