KAWASAKI KLR Forum

[Enno]

Moin,

Ich habe mir eine neue Kupplung für meine Dick geholt und eingebaut.
Problem jetzt ist, dass, wenn ich den Kupplungshebel ziehe, nichts passiert.
Die Scheiben trennen sich nicht.
Ich hatte danach den Motor laufen, aber es ist weiter so geblieben.
Haben heute die Kupplung nochmal rausgeholt; es waren die letzten 5 Scheiben verklebt, die anderen konnte man einzeln rausnehmen.
Ich bin mit meinem Latein am Ende, hat wer eine Idee?

LG[/i]

[Nordlicht]

Wahrscheinlich ist der Hebel nicht richtig in den Dingens eingehakt.
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2008 KLR 650E/685,EM-Doo,ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, 16/43, UNI Filter,Melvin Stahlflex,Wilbers Federbein & progressive Gabelfedern, Gabelstabi, H&B Kofferträger, Barkbuster Storm

[Enno]

Der Hebel wird doch nach dem Einbau des Deckels reingedreht.
Außerdem bewegt sich der gesamte Kupplungskorb

[jason]

Meinst du mit verklebt den typisch saugenden halt zwischen Scheibe und Lammelle vom Öl, oder richtig zusammen das man sie nicht au einander bekommt?
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KLR 650c, Bj. 96, etwas über 56 K (jetzt im 2003er Kleidchen)
Tengai, Bj 90, etwas über 45 k
Suzuki V-Strom 650 Bj. 14, 8K

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Bremsen macht die Felge dreckig.

[Damaschi]

[Enno]

Ja, es kamen auch neue Federn mit rein. War ein Komplettpaket von EBC

[werner]

Habe auch EBC verbaut,die verkleben so nach einer Woche ,wenn man nicht fährt,lösen sich aber nach Ein paar Metern beim fahren sofort. Es war auch ein Reperaturkit von EBC mit verstärkten Federn.Die Federn musste ich wieder durch die alten ersetzen ,da sich alles bewegt hat ,nur die Kupplung nicht getrennt hat.

[Chef]

Ja, ja - die verstärkten EBC-Kupplungsfedern... wie so vieles aus dem Hause EBC...


Gruß Chef
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Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer

[Enno]

Hab die alten Federn wieder drin und sie trennt wieder. Gleich den Zug geschmiert und die Achse am Lenker und auch eingestellt.
Wie es sich fährt weiß ich noch nicht.
Gibt da ein anderes Problem, mache dafür aber einen neuen Thread auf.

MfG und frohe Feiertage

[Enno]

Ich greife dieses Thema nochmal an: Alte Federn sind mit neuen Reib- und Stahlscheiben drin.
Augenscheinlich trennt die Kupplung, wenn man durch den Einfüllstutzen schaut. Wenn ich allerdings den 1. Gang einlege, dann macht es einen Satz nach vorn und ist aus, als wenn nicht gekuppelt wird. Auch nach versuchen sie zum Rutschen zu bekommen, wollte sie nicht. Auch nicht nach etwas fahren.
Beim Herausnehmen klebten die Scheiben sehr aneinander, diese sind getrennt und gereinigt worden und wieder verbaut. Selbes Ergebnis. Alte Scheiben verbaut: Selbes Ergebnis. Ich hab mir die Explosionszeichnung angesehen und ich habe nichts vergessen zu verbauen.
Bin mit meinem Latein am Ende.
Das ist die erste Kupplung, die so rumzickt.

[NiceIce]

Schau dir genau !!! die Ausrückmechanik an.

Auch am Kupplungskorb, ob Rattermarken da sind. Die Passungen wo die Reibscheiben drin laufen. Da könnten dann die Scheiben klemmen.

Und vor dem einbau alle Scheiben gut einölen.

Kupplungszug auch wirklich ok?
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Ist im Sebtembel stumpf del Hobel
hobelt man noch im Oktobel.

Cagiva Elefant 750 AC, BJ: 97

[Chef]

Stell' mal den Kupplungszug vernünftig ein.
Kann ja nicht sein, dass die Kupplung unter Verwendung der alten Bauteile plötzlich nicht mehr trennt, wenn das alles richtig zusammengebaut wurde.
Vorher ging's doch auch.?

Ach so: erst ab C-Modell eine Reibscheibe mehr.
Nicht dass Du jetzt eine Scheibe mehr eingebaut hast.

Zur Not, lass dir von einem erfahrenen Mitglied aus deiner Gegend helfen.


Gruß Chef
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[Enno]

Zug sollte eingestellt sein, spiel ist super und der Umlenkhebel bewegt sich auch schön und es sind 7 Stahl- und 8 Reibscheiben drin.

Papa meinte aber, das sich nur die ersten Scheiben bewegen und die anderen nicht.

LG

[Chef]

Das kann schon sein, dass das so aussieht.
Da einen Unterschied auszumachen ist schwierig.

Also ich kann mir da keinen Reim drauf machen, wenn jetzt komplett die alten Teile wieder drin sind.

Was heißt "der Umlenkhebel bewegt sich schön"?
Er muss sich halt ausreichend bewegen.
Geh' doch mal ins Extrem: bei der Einstellung so weit Zug aufbauen, dass die Kupplung nur noch schleift. Geht das?

Ansonsten kann's ja eigentlich nur noch am Öl liegen.
Bei den derzeitigen Temperaturen mal richtig warmfahren das Ding (< 50km)?


Gruß Chef
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[Damaschi]