KLR Neuerscheinung

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Rattfield
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Beitrag von Rattfield »

das ding wäre ideal gewesen. die versys braucht ja wirklich keiner, auch wenn das kein schlechtes mopped ist. ich galube nicht das die 650er nach deutschland kommt. die wäre viel zu teuer.
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Matthes
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Beitrag von Matthes »

Also in den Staaten bekommst Du sie für umgerechnet 3.600,- Euro.

Allerdings kenne ich deren Abgasvorschriften nicht und weiß also nicht, was die Kawa-Techniker noch alles umarbeiten müssten.
Äußerlich sieht der Motor aus wie immer.
Aber fahrtechnisch soll sie in allen Belangen besser sein.
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Rattfield
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Beitrag von Rattfield »

da drauf kommen dann noch zoll, steuern, überführung, usw. das ding wird teurer als die versys, da könnte ich drauf wetten. privat lohnt es sich jedenfalls nicht, hab ich schonmal druchgerechnet. mal von den zulassungsschwierigkeiten abgesehen. so ganz schlecht können die abgaswerte nicht sein, in den usa gibts ja auich reichlich ämter. obs aber für pipi-deutschland reicht ist ne andere frage. ich freue mich wenn die hersteller nicht mehr nachkommen und die ersten fahrzeuge auch in deutschland verschwinden, damit die leute endlich merken was fürn shitt hier läuft.
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Beitrag von Matthes »

Rattfield hat geschrieben:da drauf kommen dann noch zoll, steuern, überführung, usw. das ding wird teurer als die versys, da könnte ich drauf wetten.
Ich glaube nicht, dass 100 % drauf kommen.
Aber wenn man nicht weiß, ob man die Einzelabnahme bekommt, dann sollte man sie nur nach Deutschland bringen, wenn sie auf die amerikanische Verwandtschaft zugelassen bleibt. :D
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Rattfield
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Beitrag von Rattfield »

das wäre die idee überhaupt! 8)
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altes Thema aufgefrischt,2008 KLR 650AE

Beitrag von fredontour »

moin moin Gemeinde
um mal Luft in die Unwissentheit zu bringen
ich hab sie,Model 2008 KLR 650 AE,in Australien neu gekauft fuer umgerechnet 4000 Euro,incl. 1 Jahr Garantie,bin vorher u.a.Tengai gefahren,Motor sieht aus wie der von 1989 :D
es hat sich nichts veraendert,einige Motrendeckel sehen anders aus,denke aber die Dichtungen passen von der alten,die Motoreigenarten sind geblieben, :roll:
der Tank mit seinem zu hoch angebrachten Benzinhan auch, :?:
die Bremsen,+Scheiben,Schwinge,Lampenvorbau und Instrumente sind anders,die Lima und der DOO staerker,ich denke das ich echt noch auf der Tengai sitze, 8) der Endpott hat in der Australien Version nen Katalysator drin,es ist ein Vergasermodell geblieben,deshalb wohl auch kein Export nach Germany,Abgasnorm zu hoch,aber in Aussie,Neuseeland und den USA ,speziell ist sie ein Renner,Gewicht blieb bei 180kg,die Speichen nun 4mm,ich habe sie mir fuer den weiteren Verlauf meiner Reise um die Welt gekauft,hat nun 47.000km runter,in einigen Monaten geht es nach Suedamerika weiter,dann kommen noch richtig Kilometer dazu,mehr auf meiner Webseite,versuche mal pics reinzustellen,aber bei dem AVATAR von 6 kb hab ich schon Probleme :oops: ,weiss nicht ob ich das hinkriege,
Fred.

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Ungebremst um die Welt und kein Ende in Sicht
ISBN 978-3-86870-240-8
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Re: altes Thema aufgefrischt,2008 KLR 650AE

Beitrag von Matthes »

fredontour hat geschrieben:... aber bei dem AVATAR von 6 kb hab ich schon Probleme :oops: ,weiss nicht ob ich das hinkriege,
Speicher Dein Avatar auf Deinem eigenen webspace und mach in Deinem Profil einen Link zu dem externen Speicherplatz.
So habe ich das gemacht!
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fredontour
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Re: altes Thema aufgefrischt,2008 KLR 650AE

Beitrag von fredontour »

Link zu dem externen Speicherplatz.
So habe ich das gemacht![/quote]


Hey Matthes
Fotos von der Webseite nehmen klappt nicht,weil die Fotos im flashformat oder so sind,(Bilder
galerie)
auch im JPG Format mit 120x120 Pixel kommt immer die Fehlermeldung,Avatar muss im JPG,.........,.........,sein,obwohl ich das mit JPG Format probiert habe, :oops:
Fred.

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Beitrag von Suntzun »

@fredontour...warum sollte es Dir anders gehen als mir? Ich krieg das auch nicht hin... :cry: :D :D
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Beitrag von Matthes »

Ist Deine Website ein blog oder kannst Du nicht direkt über einen ftp-Zugang Daten auf Deinen webspace legen ?

Ich habe auf meinem webspace einfach ein paar Ordner angelegt, wo ich Bilder und zum Beispiel auch pdf-Dateien rein lege.
Also so Sachen, die gar nicht auf der Website erscheinen (müssen).
CU on the road,
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