KAWASAKI KLR Forum

Das ist wohl eher normal, denke dass wir A und B Fahrer einfach nur verwöhnt sind

Meine Italienerin schafft auch nur mit Mühe 200km ....



Habe mir nun übrigens diesen Benzinhahn gekauft, war ein Tipp von Jörg:

https://www.ebay.de/itm/Benzinschalter- ... 2749.l2649

Funktioniert gut und ist billich

Prototyp hat geschrieben:Das ist wohl eher normal, denke dass wir A und B Fahrer einfach nur verwöhnt sind

Meine Italienerin schafft auch nur mit Mühe 200km ....

....

Und ich mach mir nen Kopp, weil die KLV grad mal 320 km weit kommt, bevor sie trocken geht

Na ob Du mit dem Ding 50km auf Reserve schaffst?
Das Röhrchen scheint recht kurz...
Ist da gar kein Filter drauf? Nur bei Reserve?


Gruß Chef

Nö, Filter ist mit dabei. Muss man halt noch selber drauf stecken.

Wo hast du denn bitteschön 50km Reserve?

Meine A kackt nach 20km ab.

Sind Reserve nicht 3,5l bei einem A/Tengai-Tank?
Dann wäre bei einem Durchschnittsverbrauch mit vollem Gepäck und Autobahnanteil von 7l/100km rund 50km Reserve.
Oder hab' ich 'nen Rechenfehler eingebaut?

Ich bin in der Praxis aber auch schon tatsächlich mal rund 40km auf Reserve gefahren


Gruß Chef

7 ltr auf 100 km? Das wären knapp 3 ltr mehr als mein Durchschnitt. Was macht ihr mit euren Karren?

Ich bekomm meine A nicht über 5,5L bei Abgabe der kompletten Performance


Wie viel Liter Reserve drinne sind, keine Ahnung. Aber ist sowieso nicht nutzbar, da Flügeltank.

Habs halt nur mal ausgetestet, bei waren es ca 20-25km

Hab meine schonmal nach links geneigt, um da noch nen Liter rüberzuspülen. ..

Die Idee hatte ich natürlich auch schonmal, dann ist aber jede Schräglage Tabu. Fast unmöglich

Suntzun hat geschrieben:7 ltr auf 100 km? Das wären knapp 3 ltr mehr als mein Durchschnitt. Was macht ihr mit euren Karren?

Meine KLR muss Leistung abgeben - und das kostet eben nunmal Sprit

Mein Höchstverbrauch lag mal bei 7,5l mit vollem Urlaubsgepäck und extremem Gegenwind in Süd-Frankreich.
Da hab' ich auch nicht schlecht gestaunt

So eine Tengai ist aber auch 'ne Ecke sparsamer, als eine A (also alles im Originaltrimm).
Hab' ich schon oft gelesen und seit Zusammenbau der Tengai auch selbst erfahren dürfen.
Das hängt natürlich von unheimlich vielen Komponenten ab, aber wenn schon kleinere Düsen in der Tengai verbaut sind, überrascht das ja auch nicht sonderlich...


Gruß Chef