KAWASAKI KLR Forum

[Suntzun]

Ich weiß, es ist noch nicht mal das neue Jahr angebrochen, aber man kann ja mal grob nachdenken, wann und wo das nächste Jahr unser Treffen stattfinden soll...
Ich hätte sogar schon eine Location im Auge gehabt, ein Bekannter von mir hat hier die Schützenheimgastätte übernommen, ist motorradaffin und hat auch schon Interesse bekundet. NUR: Es fehlt einfach an Sanitären Anlagen. 3 WC´s und keine Dusche für ca. 30 Mann - eher schlecht.

Also her mit Vorschlägen und lasst uns dann wieder aufs nächste Treffen freuen...
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Ab sofort: Eagle Mike inside...Stahlflex frontside ...Fehlinglenker...Iridium als Funke...WP-Federbein...Heckhöherlegung...Promoto in der Gabel... kompl. LED im Pürzel...LED als Parklicht,teilw. im Cockpit...GPR Fuore Alu Oval als Sound..110dB Jom Fanfare...Sturzbügel gottseidank...97 tsd. geknackt, von Doc und Rattfield geliftet...Woessner demnächst?

[lange-koeln]

Duschen auf Mopedtreffen werden schnell mal überbewertet.... Und pro 10 Mann ein WC reicht völlig.

[wernerz]

Ich habe vor ein paar Jahren hier in der Pfalz ein Motorradtreffen ausgerichtet. Ist ein Naturfreundehaus mit kleiner Campingwiese.

Wer will kann im Naturfreundehaus Schlafen, der Rest auf dem Zeltplatz. Sanitäre Anlagen sind auch vorhanden, wenn auch die Aussenstelle auf dem Campingplatz nicht unbedingt High Comfort ist.

Grillen und Lagerfeuer sind normalerweise kein Problem. Bei extremer, lang anhaltender Trockenheit kann es aber schon mal vorkommen, dass das Forstamt Feuer verbietet, da die Anlage mitten im Wald liegt. Aber da kann man immer noch auf das Naturfreundehaus ausweichen.

Aufgrund der Beliebtheit der Anlage muss man aber frühzeitig reservieren.

Wenn Ihr wollt, kann ich mich gerne drum kümmern. Holz, Grill und Grillzeugs kann ich besorgen.

Bilder vom Treffen gibt es hier:
http://www.wernerzehe.de/?page_id=449
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Gruß Werner
KLR 650 A, Bj. 88, Tiger 800 XRX

[j.weber]

Moin
Ich bin der meinung, das der Pepi und der Thomas was von Taunusstein auf Treffen gesagt hatten.....
Mir egal wann und wo es statt findet, ich werde da sein....
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Klr 650 Schmiede Drochtersen-Hüll

KLR 650A Bj 1988 (Frankenstein 2.0)
KLR 650B Bj 1989 mit über 90K auf der Uhr
Alle mit diversen Umbauten, da Original Schrott fährt ja jeder

[SFA-KLR]

.....egal wo, dabei....

Taunusstein und umzu......,hört sich gut an
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668ccm, Wössner und sie geeeeeeeeeeht

[wernerz]

Das mit Taunusstein hatte ich nicht mitbekommen.
Aber ist ja auch fast heimspiel. cool
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Gruß Werner
KLR 650 A, Bj. 88, Tiger 800 XRX

[Suntzun]

Oha...ging wohl auch an mir vorbei. Taunusstein liegt laut Google Maps ja idyllisch in Waldgebieten....also dann mal los...
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Ab sofort: Eagle Mike inside...Stahlflex frontside ...Fehlinglenker...Iridium als Funke...WP-Federbein...Heckhöherlegung...Promoto in der Gabel... kompl. LED im Pürzel...LED als Parklicht,teilw. im Cockpit...GPR Fuore Alu Oval als Sound..110dB Jom Fanfare...Sturzbügel gottseidank...97 tsd. geknackt, von Doc und Rattfield geliftet...Woessner demnächst?

[jason]

Mit Campingplätzen etc. kenn ich mich hier leider nicht aus, aber stimmt Pepi hatte was erzählt das er was in seiner Nähe kennt.
Platz, Grillhütte etc hätte ich ja, aber ohne Duschen und mitten im Ort ist eher suboptimal.
Ich dachte mit dem "wann" sei jedes Jahr gleich. Ich habe mir schon um das letzte August Wochende Urlaub genommen. Kommt mir jetzt ja nicht mit nem anderen Datum
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KLR 650c, Bj. 96, etwas über 56 K (jetzt im 2003er Kleidchen)
Tengai, Bj 90, etwas über 45 k

[Suntzun]

Ich hoffe auch auf das letzte August Wochenende ohne Übergang zum September. ..ansonsten hab ich ein Problem
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[werner]

Der Rahnenhof im Pfälzer Wald ist schon gut. Dort kann man sehr gut verschnaufen falls das Wetter nicht so ganz mitspielt. Die haben recht viel Platz in der Gaststätte. Taunus ist eine ähnliche Gegend kenne dort aber
keinen Ort für ein Treffen.

[Rattfield]

ich fänds im süden schön oder im norden, oder beim jög w. im garten....ne jörch?
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Alu zu Alu und Stahl zu Stahl!

[Suntzun]

Gibt´s schon was neues von der Planung?
Ich sollte langsam meinen Urlaub planen. Wer zuerst einreicht, bekommt auch meist genehmigt.
Egal wo es stattfindet: Freue mich jetzt schon wie Bolle drauf
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Ab sofort: Eagle Mike inside...Stahlflex frontside ...Fehlinglenker...Iridium als Funke...WP-Federbein...Heckhöherlegung...Promoto in der Gabel... kompl. LED im Pürzel...LED als Parklicht,teilw. im Cockpit...GPR Fuore Alu Oval als Sound..110dB Jom Fanfare...Sturzbügel gottseidank...97 tsd. geknackt, von Doc und Rattfield geliftet...Woessner demnächst?

[jason]

Also ich hab mir um das letzte August Wochenende Urlaub genommen. Dachte das wäre so Tadition mit diesem Datum.
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KLR 650c, Bj. 96, etwas über 56 K (jetzt im 2003er Kleidchen)
Tengai, Bj 90, etwas über 45 k

[Suntzun]

[Prototyp]

Vielleicht sollten wir das als Abstimmung machen damit wir eine grobe Richtung zusammen bekommen ?
Also Nord,Ost,Süd,West,Mitte

Wenn das fest gelegt ist kann es ja weiter gehen, sind ja in jedem Teil Deutschlands genug KLR Treiber ansässig.
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Kawasaki KLR650A 1988 Schwarz-Rot , mit Harley Schieber, KLX-R Nadelsatz, EM-Doo inside, Original Pott umgeschweißt, Luftfilterkasten aufgebohrt, Gabel progressiv, Stoßdämpfer angepasst, 12V Steckdose, Dual Horn, Stahlflex vorne, versiegelter Tank,Metzeler Tourance V+H | 38,7 PS Hinterradleistung auf dem DynoJet