KAWASAKI KLR Forum

Habe mir heute eine 650A angeschaut. Der Verkäufer - gelernter Zweiradmechaniker - meinte, das grundsätzlich 13,5 und 13,8V an der Batterie zu wenig seien - da wäre wohl die Lichtmaschine hin... Was meint Ihr? Wie gesagt, Lt WHB müsste die Spannung an der Batterie zwischen 12V und 15,,5V sein. Weiss...

...

Ist tatsächlich nur ca 40 min entfernt.... Wenn ich überlege, was ich insgesamt in meine reingesteckt habe, nicht einmal an Zeit, sondern nur Geld, dann wäre der Preis nicht einmal überzogen. Da liege ich tatsächlich drüber inkl. Kaufpreis für die Basismaschine. Dann noch genau meine fehlende Farbe....

So, Zeit den Fred mal wieder aufzufrischen... Die Blaue läuft - soweit alles i.O. Bei der roten hatte ich ja zwei Probleme - zum Einen lief kein Sprit in den Vergaser, zum Anderen hatte ich ja immer wieder mal eine leere Batterie - teils auch direkt nach einer Fahrt... OK - Spritsache ist geklärt. H...

OK - und wer oder was genau ist der Papst?

Das hätte ich auch ohne diesen Kommentar gewusst!

Na, wenn das kein Schnäppchen ist...

Wobei man die Aufkleber auch immer wieder günstig bei Ebay bekommt - ich meine die maschinell geplotteten lagen irgendwo bei Euro 15,-.

Ich war mir bzgl. der Bilder nicht sicher obs tatsächlich der original EM Doo ist - mir kam der Einstellbogen etwas schmal vor... Aber nachdem ja beide Federn und Bohrer dabei waren, bin ich tatsächlich vom EM Bausatz ausgegangen. Worin ist denn da jetzt der Unterschied genau zu erkennen - die Farbe...

Es geht nichts über ORIGINAL !!!