KAWASAKI KLR Forum

Ich fahre ne 'C und habe Stahlflexbremsleitungen von Spiegler genommen. Qualtität passt und Länge auch. Kann ich empfehlen.
ABE ist auch dabei.

Hi Manfred,
zuallerst: richtig geile Restauration der A.!
Sieht ja aus wie neu:)

Zum Thema Lenkerpendeln: Bei meiner 'C habe ich das auch ab ca. 120-130 km/h, allerdings nur wenn ich absichtlich einen ruckartigen Stoß an den Lenker gebe, dann pendelt er.

Viele Grüße

Und die Dichtungen alleine reichen? Oder muss man zusätzlich 2-seitig Dichtungsmasse auftragen? Würdet ihr bei 12000km aufmachen und nachschauen? Das wäre ja brutal wenn da jetzt schon was gebrochen wäre. Die Schraube zur Befestigung des Doo wird nach meinen Recherchen mit 8,8Nm angezogen richtig? ...

So, hier auch mal meine Bilder. Bei meiner KLR650 C, Erstzulassung 2001 und mit 17 000 km war die Feder gerissen, das Doo aber noch völlig intakt. Allerdings war das Doo voll nach rechts ausgelenkt. :eek: Also Doo-Schraube im Langloch ganz links arretiert. Die Kette hatte maximale Bewegungsfreiheit ...

Ich fände die Möglichkeit als Gast alles lesen zu können, sobald man aber einen Beitrag schreiben oder Antworten will, man sich aber registrieren muss, nicht schlecht.

Suntzun hat geschrieben: ↑21.05.2021, 20:26 Ums verrecken sehe ich kein Bild. Cache gelöscht und trotzdem nix
Hast Du das mit Bilderhoster eingestellt?

Bei mir gehts

Hallo Hans,

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Servus, erst mal, ich find das Forum top, vor allem für "Quereinsteiger" :respekt: Freue mich nun auch ein Mitglied zu sein. Auch die ganzen aktiven Mitglieder, richtig schön, das zu sehen. Da freut man sich noch mehr auf viele kommende km :) Hoffentlich sieht man sich mal auf einem KLR-T...

Ich hätte da auch Lust drauf, allerdings so wie es momentan ist mit maximal 1 Haushalt und eine weitere Person schwierig coronakonform umzusetzen. Wenn wir da vielleicht bis zum Sommer warten und sich das ganze bisschen abflacht bin ich dabei. Wie sieht es bei euch mit Stuttgart oder Wertheim, Würzb...

UUUUppps! Eine gerissenen Feder hab ich noch nie gesehen! Sämtliche Motorschäden bei der KLR waren immer defekte Doo's. Aber gut, man lernt nie aus. Was hat den die Feder bei Dir für Schäden verursacht? Gruß Ralf Mit den 17 Tkm war ja wie gesagt bei mir lediglich die Zugfeder gerissen. Doo war noch...