KAWASAKI KLR Forum

Hallo Zusammen, Es gibt Neuigkeiten zu erzählen! Habe den Motor komplett zerlegt. Dabei habe ich ein Defekt an einem der Ausgleichsgewichte ( Mitnehmer gebrochen) festgestellt. Bei E.Kleinanzeigen habe ich einen bis zuletzt funktionierenden Motor ergattert und glücklicherweise konnte ich den auf dem...

Moin Zusammen, Hier mal wieder ein Update von mit. Folgendes hab ich in den letzten Wochen noch getestet: # Vergaser im Ultraschallbad # Alle Kanäle überprüft # Aircut Ventil erneuert # CDI gewechselt ( gebrauchte) # Überbrückt mit voller Autobatterie Funke ist da, aber Sie will nicht. Benzin schein...

Kurzes Update, Vergaser ist jetzt ersteinmal zum Ultraschallen. Das Aircut Ventil hatte Ich bis dato nicht auf gehabt. Die Membrane hat sich zu einer klebrigen Geleeartigen Masse verwandelt. Somit war der Vergaser ja dann doch nicht 100 prozentig sauber. Nächste Woche gehts weiter.

Hatte alles bis auf den Schwimmerstand kontrolliert. Werde die Tage mal zu einem MC Spezialisten und der wird sich dass mal ansehen. Werde berichten!

Hallo, ja KACR funktioniert wie es soll. Hab mal ein Stück Gummie dazwischen geklemmt und man merkt dann deutlich den Unterschied mit und ohne KACR. Werde die Tage mal versuchen anzuschieben. Was ich sonst alles schon gemacht habe: # Vergaser gereinig # KACR überprüft # Steuerkette korrekt # Funke ü...

So E-Starter ist verbaut, aber der Hobel will einfach nicht mehr anspringen. Ohne Zündkerzenstecker dreht der Anlasser den Motor ohne Probleme durch, aber mit Zündkerzenstecker schafft er max. so ne halbe Umdrehung und das ganze scheppert wie Sau. Vermute das der Analsser einmal in die andere Richtu...

Ok, ja auf der Zchng. kann man ja nicht genau erkennen ob das der Nutring ist. Die vordere Scheibe kommt in den nächsten Tagen. Danke für die Info!

Hallo, kurzes Update: Meinem Bein geht es einigermaßen wieder. Der Blaue Fleck wandert und hat so ziemlich einiges an Fläche eingenommen. Habe mir zwischenzeitlich ein E Starter etc. besorgt. Allerdings stehe Ich gerade vor dem Problem der Distanzscheiben hinter dem Anlasserrad und zwischen dem Polr...

Ich werde berichten! Aber erst muss sich mein Wade erholen!

Also Steuerkette stimmt und an dem Pickup und Polrad habe Ich auch nix geändert. Vielleicht bin ich aber im verkehrten OT. Ich stelle Sie vorher auf OT im Einlasstakt. Wahrscheinlich ist da der Hund begraben. Nicht genug Schwung um dann den Zünd OT zu überschreiten.Dann könnte Bäm recht haben.