KAWASAKI KLR Forum

https://www.motorcyclespareparts.eu/de/kawasaki-ersatzteile/1991-klr250-motocross/ausgleicher

Da habe sie bestellt.



Ok, Baujahr 1991. Ich gucke die ganze Zeit bei Baujahr 85. Ob die wohl auch in den Baujahr 85 passt? DIe für 85 ist nämlich nicht mehr erhältlich aber evtl. hat sich da auch ...

Bug53B hat geschrieben: 15.12.2025, 21:37 Steuerkette es sind zwei Steuerketten!

Du meinst die Steuerkette für die Ausgleichwelle? Wo hast du die denn neu bekommen?

Ich habe den Motor jetzt mal ausgebaut und vorher die Kompression gemessen. Lag laut Handbuch im grünen Bereich. Ich werde mir aber trotzdem mal die Ventile und den Kolben sowie Ringe angucken bevor ich den Motor in den anderen Rahmen einbauen.

Jetzt wollte ich mal fragen, was für Arbeiten ich ...

Ja, das war nicht so schlau. Ist allerdings auch das erste Mal, das ich so ein Federbein kaufe

Die genauen Daten für welches das ist habe ich schon. Mit etwas Geduld werde ich es ja evtl. wieder für den gleiche Preis los.

Nee, nicht wirklich. Von Kleinanzeigen. Ich wußte halt nicht, das die Bezeichnung für ganz viele verschiedene Modelle existiert und hab da auch nicht weiter recherchiert. Ich glaub da bleib ich drauf sitzen bzw. werde versuchen es weiter zu verkaufen.

Ich habe mit das Wilbers 540 Ecoline Federbein gebraucht gekauft und habe jetzt beim Vergleichen festgestellt, dass das Wilbers viel kürzer ist und ich auch die falsche Aufnahme da dran habe. Also Auge / Auge anstatt Auge / Gabel. Kann mir jemand sagen, ob es überhaupt möglich ist, das irgendwie an ...

Ich werde mir mal den Spender Motor genauer angucken. Da ist glaube ich zu wenig Kompression und die Kupplung ist sehr schwergängig. Aber vielleicht kann ich den mit wenig Aufwand und Kosten wieder auf Vordermann bringen. Dann nehme ich einfach den.

Würde alternativ nicht auch der Spender ...

Das könnte sein, der Kipphebel mit der 22 passt nämlich auch nicht so gut wie der andere auf die Ventile.

Ich habe jetzt mal versucht die Nockenwellen zu tauschen, die sind aber leider so fest wenn man die Halterungen festzieht, das sie sich nicht mehr drehen. Ich habe bereits beide Halterungen ...

Also die Motornummern sind:
Spender: KL250DG001737
und Empfänger KL250DG00108X - Die letzt Ziffer kann ich auf den Fotos schlecht lesen, ist aber denke ich nicht so wichtig, oder?

Dazu habe ich auf dieser Shop Seite die Infos gefunden:

year 1985
area code WG
engine range KL250DG 000001 - KL250DG ...

Ok interessant, dann wäre ja der Motor aus der Empfänger KLR nicht der Originale. Ich gucke mal morgen nach beiden Motornummern.