KAWASAKI KLR Forum

Hallo zusammen,

nun habe ich ca 400 km mit dem neu zusammengebauten Motor gefahren,
und musste unglaubliche 900ml Öl auffüllen damit der Ölstand wieder mittig zu den Markierungen im Ölfenster liegt. :cry:

Es kann doch nicht mehr sein...! ich werd wahnsinnig !
Hab mir letzetns mal nen Mechaniker ...

Alsoich habe nun das Moped wieder zum laufen gebraucht,
nach zweimaligem Komplettausbau scheint nun alles wieder zu passen.

folgendes wurde erneuert:

Zylinderkopf
Nockenwellen
Ventile
Kopfdeckel
Motorendichtungssatz komplett
Semeringe
Kühlleitungen
Ausgleichsbehälter
Kleinteile

Bin nun 200km ...

also mit dem Ständer ist alles OK aber ich wusste garnicht dass im Kupplungshebel auch noch ein Schalter ist ?

kann man den überbrücken oder so ?
wie funktioniert der schalter überhaupt ?

Nun habe ich endlich den Motor wieder zusammen und auch eingebaut, habe ich schon wieder ein Problem.

Motor läuft einwandfrei, wenn ich jedoch ein Gang einlege und lasse die Kupplung langsam raus, geht er sofort aus.

Beim Auskuppeln muss irgendwas die Kurbelwelle bremsen oder ähnliches.

Komisch ...

Hallo zusammen,

kann mir jemand das Anzugsmimnet der Nickenwellenlagerböcke sagen,
kann die Angebe im WHB nicht finden!

DANKE

Habe nun die Schaftdichtungen ersetzt, die alten waren aber noch in einem sehr guten Zustand, an denen kann der hohe Ölverbrauch nicht gelegen haben.

Werde heute den Motor mit neuen Dichtungen wieder zusammmenbauen,
einen Fehler für den hohen ölverbrauch habe ich aber immer noch nicht gefunden ...

Also habe gestern nen Motor ausgebaut und angefangen ihn zu zerlegen.
An der Kopfdichtung scheint alles OK zu sein, kolbenringe sind auch OK

heute werd ich mal versuchen die Schaftdichtungen freizulegen ( mir fehlt nur noch ein Federspanner ) Ich werd WAHNSINNING menn ich den Fehler für den ...

also nochmal zusammengefasst,

Es wurden ganz sicher 2,6l Öl eingefüllt.
ca. 400ml sind noch übrig.

Nee den Kolben hatte ich nicht draussen, denn der koleb und zylinder waren beim ersten Auseinanderbauen wie neu. damals hats nur den kopf, deckel und wellen zerbröselt

Ja das Kühlwasser ist ein ganz ...

hallo zusammen,

also ich habe den Zylinderkopf sowie die Nockenwellen und Deckel erneuert.
Ganz sicher habe ich 2,6 Liter öl eingefüllt. Luftfiler ist leer keine ölspuren.

Ich habe auch gedacht dass er rauchen müsste wie ne disco, aber nix.
Das ist ja das komische wo ist das zeug hin, habe heute ...

Hallo zusammen,

habe mal ne Frage an die Motorenspezialisten unter euch !

Habe vor kurzem meinen Motor 650A wieder zusammengabaut.
Ist echt prima gelaufen aber nun habe ich festgestellt dass nach 300 km von den 2,6 l Motorenöl fast nix mehr dirn ist. Nach aussen ist der Motor perfekt abgedichtet ...