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von alusuisse
30.10.2018, 22:31
Forum: 250 Motor
Thema: KLR250 Aussetzer
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wer braucht schon ein DZM ? ...die DZ kann man auch hören und fühlen :eek:
hauptsache der esel rennt und wenn die billigfernostCDI abraucht weiss ich jetzt wenigstens, wo ich investieren müsste, hehehe :lol:
von alusuisse
27.10.2018, 14:32
Forum: 250 Motor
Thema: KLR250 Aussetzer
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ich bin jetzt auch 2 jahre mit diesem "gestotter" ab 5500 (nicht km/h ;-) rumgefahren. manchmal war's da und dann wieder weg. manchmal war's nur schwach und dann wieder fast unfahrbar. habe nun eine billige, neue CDI angesteckt und es fährt sich wieder ganz normal. das einzige was jetzt ni...
von alusuisse
13.05.2012, 14:30
Forum: 250 Sonstiges
Thema: gepäckträger und "topcase" für 10 euro...
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@Zippy the pinhead

ich hatte von einer alten XL noch so'n schutzblechstabi rumliegen. quer darauf ein 2mm alublech montiert und darauf den beutel geschraubt. ich kann ihn nur nicht prall füllen, sonst kommt er in den bereich des scheinwerfers.

Bild
von alusuisse
13.05.2012, 14:13
Forum: Smalltalk
Thema: 1985 --- 1200 km (laut tacho)
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>Du hast aber schon neue Reifen drauf, oder?< da sie nicht rissig waren, hatte ich sie noch mit den alten zugelassen. ich wollte zuerst die zulassung, bevor ich weiter investiere. jetzt sind heidenau K60 drauf (günstig, mit guten allround-eigenschaften). hinten 5.10, hat knapp platz, sieht gut aus :-)
von alusuisse
13.05.2012, 00:12
Forum: 250 Sonstiges
Thema: gepäckträger und "topcase" für 10 euro...
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gepäckträger und "topcase" für 10 euro...

nachdem ich mich schon oft über den sinn und zweck des kleinen plastikbeutels (für schminkzeug ???) auf dem hinteren kotflügel gefragt habe, wurde dieser nun abgeschraubt und ein stück weiter vorne (vorderer kotflügel) wieder festgeschraubt. unter dem beutel kommen 4 wunderprächtige befestigungspunk...
von alusuisse
12.05.2012, 23:32
Forum: Smalltalk
Thema: 1985 --- 1200 km (laut tacho)
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hey chef, das grösste problem war der innen komplett rostige tank (hab ich schon beschrieben im "fred" -motor stottert und dreht nicht richtig hoch-). das habe ich behoben mit salzsäure und siliziumcarbid(-granulat) zum reinigen und phosphorsäure zum neutralisieren. und dann die kette: für...
von alusuisse
12.05.2012, 21:09
Forum: Smalltalk
Thema: 1985 --- 1200 km (laut tacho)
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1985 --- 1200 km (laut tacho)

letzte zulassung 1987, ...gekauft okt. 2011 (aus erbschaftsnachlass) für 500.- >>>mit orig. werksbereifung :-) ':eek:' einziger (äusserlicher) "mangel": bisschen rost eingangs schalldämpfer ...hatte freude wie schon lange nicht mehr... falls es jemand interessiert, kann ich noch etwas von ...
von alusuisse
05.04.2012, 01:10
Forum: 250 Motor
Thema: Motor stottert und dreht nicht richtig hoch
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ich hab den gaser nach dieser beschreibung zerlegt: http://klr250.blogspot.com/2010/04/kawasaki-klr-250-carb-information.html und nachher an der der schraube rumgedreht zum testen. +/- eine halbe umdrehung ab grundeinstellung (nach handbuch) änderte sich nichts und ab da habe ich die ersten unruhen ...
von alusuisse
10.03.2012, 15:48
Forum: 250 Motor
Thema: Motor stottert und dreht nicht richtig hoch
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Zugriffe: 27929

hallo kx5, hartnäckige ablagerungen im gaser lassen sich nur mit druckluft und lösungsmittel n i c h t entfernen. ich bastle mir zusätzlich mini-bürstchen aus kupferlitzen. einfach vorne ein kleines stück abisolieren und wenn nötig mit den fingern ein wenig formen. nicht zu grob rumkratzen damit, so...
von alusuisse
01.03.2012, 20:40
Forum: 250 Motor
Thema: Bilder zur Entdrosselung (Leistungssteigerung) der KLR250
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tja , dann nehme ich mal an, dass meine schon offen war/ist. mit dem kinn auf'm tacho geht sie so gegen 140 und der schub ab 6500 u/min macht richtig spass :-) ...aber die geschichte mit dem loch, hmm ???