KAWASAKI KLR Forum

Das ist ja gut das in der Anleitung was falsches steht :roll:
Aber danke für den Hinweiß.


Grad zum gefühlten tausendsten mal das Polrad abgezogen, geht irgendwie von mal zu mal schwerer :aerger:

Loch von der Torsionsfeder umgebohrt, alles wieder zusammen gebaut, gestartet, selbes Geräusch immer ...

Das hört sich ja richtig Interessant an KawaLaci :)
Blöd nur das mein Kopf schon wieder drauf ist ...^^
Bisjetzt hält mein mit Flüssigmetall repariertes Gewinde aber zumindest besser als der Helicoil vom Vorbesitzer...

Das Problem mit dem Geräusch hab ich leider immer noch nicht gelöst :cry:
Ich ...

Scheint wohl so ...

Wobei es allerhöchste Eisenbahn war das Doo zu tauschen, das alte war schon total ausgeschlagen und hatte schon einen kleinen Haarriss :eek:

Das Problem mit den Nockenwellen hab ich denk ich gelöst :D
Ich hab einfach viel zu viel Kraft in den Armen und hatte die scheins ...

Die sind wirklich 100%tig an der richtigen Position

Na klasse da bin ich ja mal gespannt wie ich das hinkrieg...
Wobei ich halt absolut nichts verändert hatte, aber das eine Lager hatte wohl nicht ohne Grund Fressspuren

Vertauschen geht doch garnicht dachte ich, an der Auslassnockenwelle hängt doch der AutoDeko mit dran, das würd doch garnicht auf die Einlassseite hin passen.

Ok danke für die NM Angabe, dann hab ich sie wohl etwas zu fest gezogen, sollte aber doch eigentlich nichts ändern?

Schon klar das ich die ...

Soo ich hab jetzt schonmal ordentlich Geld verpulvert ^^

Neuer Kolben und Zylinder hohnen lassen, neues Doohickey...

Der alte Kopf muss es fürs erste noch machen, ich hab das Gewinde mit Kaltmetall repariert (Ich hoffe das hält), die Ventile neu eingeschliffen, neue Schaftdichtungen rein etc ...

Das ist mir schon klar, deswegen hab ich ja den Kopf überhaupt erst angerührt ^^

Nur nutzt es mir nichts wenn ich nen neuen Kolben hab und dann sifft mir das Öl beim Ventildeckel raus weil ich ihn nichtmehr gescheit festmachen kann ^^

Ich will den Motor jetzt einmal gescheit machen und dann ...

Ach man, ich war echt zu blöd zu suchen und hab so ein offensichtliches Thema nicht gefunden...^^

Danke dir, dann schau ich einfach an was ich günstig rankomme.

Der ausgerissene Auslass kanal stört mich auch etwas mehr, mich wunderts eh das der Krümmer noch einigermaßen dicht war, das ist nämlich ...

Hallo,
Ich bin gerade dabei meine KLR 600 etwas frisch zu machen.
Sie säuft Öl ohne ende (Mehr als 1,5L auf 1000km) deshalb wollte ich jetzt die Schaftdichtungen tauschen und den Zylinder mal begutachten.

Leider ist mir jetzt aufgefallen das 2 Gewinde im Zylinderkopf die den Ventildeckel halten ...