Kann Rattfield da zustimmen. Nach Wechsel der Ausgleichskette etc. hatte ich auch dieses Geräusch vernommen. Hatte deswegen den Motor nochmals offen - war aber alles in Ordnung.
Gehe mal davon aus, dass durch die neuen Führungen und straffere Kettenspannungen das Geräusch entsteht ...
Gruß R.
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- 04.06.2009, 10:49
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Hi keks, Ritchy hat eigentlich schon alles beantwortet. Habe vor kurzem an meine KLR 600 auch die Stahlflex montiert. Du brauchst lediglich die neue Leitung, die vorhandenen Hohlschrauben von der alten Leitung kannst Du quasi wiederverwenden -mehr brauchst Du nicht (evtl. neue Bremsflüssigkeit) ... ...
- 03.12.2008, 17:17
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Nachdem mein Schalthebel nicht mehr wollte, habe ich mir bei Louis einen für 9.95 gekauft ... passt ganz gut, wobei ich nicht mehr genau weiß, ob ich großartig etwas modifizieren musste - glaube nicht ... naja, der wars ... http://www.louis.de/_209b7e697cb28726e000a630c1691988b7/index.php?topic=artn...
- 11.11.2008, 23:20
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Hallo, ja. Die Ringspannung war natürlich um einiges geringer bei den alten Ringen - soll bedeuten, dass wenn man alten und neuen Ring (uneingebaut) aufeinander legt, die Öffnung (Spalt) beim neuen Ring um einiges größer ist. Und dann natürlich die vollständig glattgeschliffene Ringaußenseite. Dadur...
- 08.11.2008, 16:14
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Das ist es gerade, der dicke Ring hat nicht, wie im WHB beschrieben, eine leichte Schräge und ebenso keine Markierung! Das irritiert mich ja ... :( Hätte der ne Schräge wüßte ich ja wie rum ich den einsetzen muss ... Keine Ahnung - vielleicht hat man 1986 noch andere Ringe mit anderen Formen produzi...