KAWASAKI KLR Forum

Ventile möchte ich ausschliessen, ich hatte den Motor komplett zerlegt. Ventile sind eingeschliffen und mit Shims so eingestellt wie es im WHB verlangt wird. An den Deko dachte ich auch schon, er hat zwar funktioniert, aber die spannkraft der Feder habe ich nicht gecheckt.

Tach zusammen! Habe gerade ein Video hochgeladen, damit ihr auch mal hört wie meine Maschine "nagelt". Soll das so sein?Iist das Geklacker evtl. vom Deko? Lager können es nicht sein, habe alle gecheckt bzw. getauscht.


Grüße

Servus...bin auf der Suche nach den beiden Seitenteilen die am Tank befestigt werden. Es sollte nichts gebrochen sein. Vielleicht hat einer von euch noch was rumliegen. Farbe ist nicht so wichtig. Rot wäre gut, weiß wäre der Hammer.

Mopped ist eine 650 c bj 95.

Gruss Lars

Grüss dich...vielleicht passt es ja auch einfach nur mit der Übersetzung nicht (ritzel oder kettenrad)

Batterie hab ich gecheckt. Hab den Anlasser kurzgeschlossen, der kurbelt die Maschine gut an. Ich versuche mal das relais auseinander zu nehmen. Vielleicht ist mal Feuchtigkeit ins Gehäuse geraten.

Dann ist ja alles in Ordnung soweit, ein Problem weniger...hat von euch jemand ein anlasserrelais übrig? Meins klickt zwar, lässt aber keinen Strom zum Anlasser durch.

Wie sollte es dann sein? Hatte die klr noch nie am Laufen, deshalb frag ich. Leuchtet das Temperaturlämpchen, wenn ich die Zündung einschalte und geht's aus sobald der Motor anspringt?

Hallo, noch ne Frage zur Themp.anz. Gang im Leerlauf, temp.anz. an, Gang rein, Temp.anz. aus...isch des normaaaal?

Danke Max!

Sers, kann einer von euch mal schnell kucken an welcher Stelle des Rahmens das minuspol-kabel angeschraubt wird?
Thanks