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von haschek
02.01.2025, 09:47
Forum: 250 Sonstiges
Thema: Werkstatthandbuch
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Re: Werkstatthandbuch

Willkommen Jonas,
es gibt ne Downloadsektion hier im Forum. Du brauchst das 600er-WHB und das 250er Ergänzungshandbuch.
von haschek
27.12.2024, 11:04
Forum: 250 Sonstiges
Thema: KLR 250 Mehr Kraft
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Re: KLR 250 Mehr Kraft

Das ist der originale Gummischleifer von der 650. Nur das seitliche Auge zur Befestigung wurde durch ne Plastikplatte im Carbonlook ersetzt. Der Phil Hatte so ein
liegen, war aber nicht in dem Teil seines Fundus, den ich übernommen habe.
von haschek
26.12.2024, 20:38
Forum: 250 Sonstiges
Thema: KLR 250 Mehr Kraft
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Re: KLR 250 Mehr Kraft

Der Papst vertickt welche auf Kleinanzeigen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/klr-600a-b-kettenschleifer-kettenschutz-neu-neu-neu-/1825959070-306-1548?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Nach dem Vorbild kannst du dir natürlich...
von haschek
26.12.2024, 18:29
Forum: 250 Sonstiges
Thema: KLR 250 Mehr Kraft
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Re: KLR 250 Mehr Kraft

Einen Tod wirst du sterben.
Andersrum geht es unten auf den Rahmen.
Aber ganz ohne Schleifer an der Schwinge ist auch blöd. Ich weiß ja, dass die vergriffen sind, aber da sollte doch auch der umgestrickte von der 650er passen?
von haschek
26.12.2024, 17:39
Forum: 250 Sonstiges
Thema: KLR 250 Mehr Kraft
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Re: KLR 250 Mehr Kraft

Geh doch vorne auf 13.
von haschek
25.12.2024, 21:42
Forum: Smalltalk
Thema: Frohe Weihnachten
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Re: Frohe Weihnachten

Au' so!
von haschek
20.12.2024, 18:12
Forum: 600 Motor
Thema: Fehlende Motorhalterung?
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Re: Fehlende Motorhalterung?

müsste ich noch haben
von haschek
20.12.2024, 07:15
Forum: 650 Motor
Thema: Ventilspiel zu gering
Antworten: 4
Zugriffe: 632

Re: Ventilspiel zu gering

Das Spiel sollte dringend eingestellt werden!
Gut möglich, dass sich noch weitere Baustellen offenbaren, das ändert daran aber nichts.
von haschek
29.11.2024, 06:53
Forum: Smalltalk
Thema: Guden - bin neu bei den KLRs
Antworten: 12
Zugriffe: 948

Re: Guden - bin neu bei den KLRs

Das Ventilspiel passt doch so. Immer an der Obergrenze orientieren. Kleiner wird es von selbst, wenn sich die Ventile mit der Zeit in die Sitze hämmern.
Kopf kann zu (Vorsicht bei den Deckelschrauben, Gewinde sind Prinzessinnen) und ganz auf die linke Motorseite konzentrieren.