KAWASAKI KLR Forum

Hallo, mal ein Zwischenfazit von meiner Seite. Ich habe meinen defekten Regler nun doch (durch den bei ebay mit der Original-Ersatzteilnummer beworbenen China-Regler) ersetzt. Der Händler wollte wohl das Teil nicht zurück und gab nochmal 30% Nachlass. Also doch eingebaut und das Ding funktioniert ta...

Hallo, mit solchen Problemen bei einer 650A war mein Sohn gerade im Ausland unterwegs. Per Ferndiagnose war ich zuletzt beim Zündschloss und fehlenden oder wackelnden Kontakten in der Steckverbindung unter dem Armaturenbrett. Ich weiß aber nicht, wie das dort bei der 600er aussieht. Wegen Umzug war ...

Hallo, Ich habe derzeit das Problem, dass meine schon ein paar Jahre alte Gel-Batterie von Louis nicht mehr oder nicht ausreichend geladen wird und schnell leer gesaugt ist. Bin schon zweimal nur mit meinem nachgerüsteten Kickstarter überhaupt wieder nach Hause gekommen. Habe beim Nachmessen des Reg...

Hallo, ich hatte auch mal Minderleistung durch Zündaussetzer gekoppelt mit falschen Drehzahlmesserwerten. Keine Verbesserung beim Durchwechseln der Zündelemente. Bei mit war es eine lose/ kontaktarme Steckverbindung am CDI-Stecker. Bin damals auch nur durch einen Tipp von jörg weitergekommen... Grüß...

Bj 2009 kann eigentlich nur von einer KLR650C sein und die hatte Stahlfelgen...

Habe das Angebot auch gesehen und bin mir relativ sicher, dass das eine verchromte Stahlfelge ist.

Willkommen,

"LIP" - in der Ecke (Bad Salzuflen) war ich grad erst für 3 Wochen zur Reha.
Viel Spaß mit dem neuen alten Möp.

Grüße aus Berlin
Matthias

Hallo Werner, ich kann Heiko nur zustimmen: -> den C-Motor herrichten mit einem Wössner-Kolben. Beim richtigen C-Zylinder könntest du ja gleich auf +2mm gehen... Ich habe das zweimal gemacht (+1mm) und nicht bereut. (hier war ich zum bohren, honen, planen...https://www.umap-team.de) Und wenn das Gel...

Hallo,
die Stecker der Armaturen von A und B sind unterschiedlich belegt/verdrahtet...
Kann man aber mit einen Adapterkabel lösen!
Etwas selbstgebautes hätte ich vielleicht noch herum liegen.
Bei Bedarf kann ich nachschauen und evtl. auch abgeben.

Grüße aus Berlin
Matthias

Schau mal beim Holländer...
da stehen die Speichenlängen und ich glaube auch, ob innen oder außen

prüf mal alle Steckverbindungen an der CDI!
Dort kommt das Signal vom Pickup an, welches wohl den Drehzahlmesser versorgt.


Grüße