KAWASAKI KLR Forum

Ne Kettenschutz passt.

Klar sieht die nach C aus, ist ja auch überwiegend C was man sieht.

Heizgriffe sind praktisch wenn es kalt ist.

Mir gefällt der Scheinwerfer

:bgdev:
Hier mal ein paar Bilder meiner gerade fertig gestellten 650er.
Ist ein A Hauptrahmen, mit einem gecleanten C Heckrahmen.
Gabel ist aktuell eine A mit B Bremsenumbau mit Stahlflex.
Ich habe Alternativ noch eine C Gabel mal sehen.
Schwinge und Felgen sind von einer A, Lacksatz wieder C ...

Ja hättest du mal gefragt, ich habe weiße Blenden und foliere die jetzt grün, weil ich keine grüne gefunden habe.

Chef hat geschrieben: 05.06.2026, 11:20 Edit: ja hier war das (leider mittlerweile ohne Fotos)

Dass ist halt die Scheisse, wenn Bilderhoster genutzt werden, statt die Bilder hier im Forum hochzuladen. Bei Bilderhostern sind die halt irgendwann gelöscht.

Er hat mir geantwortet. Er hatte von einer KI dass Nummernschild unkenntlich gemacht, dabei kam das dabei raus.

Seltsam, habe ihn mal gefragt wie das sein kann
Mal sehen ob er antwortet.

Die NGK DPR 8 EA9 ist grundsätzlich eine völlig problemlose Zündkerze an der KLR.


Ja, da hst du eigentlich Recht. NGK Zündkerzen haben aber den Ruf schon mal empfindlich auf Sprit zu reagieren. Einmal nass geworden machen die ab und an dumme Sachen. Da die Dinger ja fast nichts kosten würde ich ...

Kein TÜV Prüfer prüft die Felgenringe, wie auch?
Einfach einspeichen und fertig.
Solange die Reifengröße stimmt interessiert dass niemanden.

Was mir eingefallen ist, da ich kein C Zündschloss habe, habe ich ein A Zündschloss verbaut. Dass kann natürlich die Ursache sein.

Danke erstmal für die vielen Denkanstöße.
Da muss ich mir das eine oder andere nochmal anschauen.

Bin aber im Urlaub, dauert daher etwas

Danke Gruß Werner