KAWASAKI KLR Forum

Hat 42tkm runter, der wird die nächsten Wochen aber eh gegen den 685er getauscht, was hat die Laufleistung mit dem Co Gehalt zu tun ?

Wievel Sprit sie braucht ? Kein Plan, wenn sie leer ist tanke ich voll

Bei mir steht 4.5% auffem Zettel, und jetzt

Ok,wenn das irgendwo steht muss ich mal schauen, hab die Papiere vom TÜV ungeachtet abgeheftet.

An der Bremsprobe hatte er Spaß, hatte ein paar mal auf drm Hif gepiffen

Hi

So ein ganz klein wenig mehr wie standgas, keine Ahnung wie die Werte waren, ich habe nicht auf das Gerät geschaut, wären aber gut gewesen

2 Jahre Tüv, CO Werte haben top gepasst

Ich hätte noch einen über, aber verschenken will ich ihn aber auch net, für den neuen sind locker 1000 weg, und ich weis noch net mal ob er läuft :? Jo hat meinen alten schon gefahren, wie bereits geschrieben, wenn du interesse hast kannst mal vorbei kommen und ihn fahren, wohnst ja nicht weit weg.

Ja, ich hatte dann Hoffnung dass sie rausspringt, hat sich aber gesträubt, selbst mit einem starken Magneten hatte sie sich gewehrt, zum Schluß hatte ich dann eine Schraube zum ziehen auf die Tasse gepunktet, das Bild geistert glaub ich irgendwo im Forum rum :mukkies:

Der is bei mir aus der Ecke, ein Ventil wäre auch etwas krumm gewesen, keine Ahnung was da passiert ist, ich habe auch beim zerlegen auf einer Tasse etwas rumgeklopft :stumm: weil die eine Tasse etwas gehangen hat

So, gestern den Kopf vom planen geholt, heute morgen wollte ich dann die Ventile einbauen, beim Aufsetzten der Schaftdichtungen hab ich dann eine abgebrochene Ventilführung bemerkt :eek: , der Rest steckte noch im alten Abstreifer den der Motorinstandsetzter runter gemacht hat :evil: Mal gespannt wa...

Tja, hättest die werdende Mutter halt mal warten lassen sollen.
Angebot steht noch, kannst ab morgen mittag die Abrückschraube und den Schlüssel holen