KAWASAKI KLR Forum

Ich wollte eigentlich auch nur auf die beiden Rundungen Dichtmasse auftragen.
War vorher auch so und da hat nix verklebt. Kann mir vorstellen, das wenn man die Dichtung komplett verklebt und nur den Deckal abnimmt ihn dann beim Einbau nur schwer wieder mit der Nut aufs Gummi bekommt.

Dank euch für die Hilfe. Hab das liqui bestellt.
Ich mache da auf alle Fälle was rein auch wenn die Dichtung neu ist.
Hab das Problem das ein Gewinde des Kopfes durch ist und ich es reparieren muss. Also will ich da die nächste Zeit nimmer ran, schon gar nicht weil irgendwo sifft.

Gude

Kann mir einer sagen welches Dichtmittel ich an die runden Aussparungen am Zylinderkopf mache wo das Gummi des Ventildeckels sitzt.

Danke im Voraus

Thomas

Wie schon gesagt, die Originalen haben 430 mm. Z.B. die Wilbers sind länger da keine Hülse verbaut wird. Ob bei ner 600er die Federn original mit oder ohne Zusatzhülse sind weiss ich nicht, aber das wird dir hier einer beantworten können. Vielleicht hat dein Kollege ja auch schon Eratzfedern drin un...

Danke!

Sowas hab ich gesucht.

Gude

Ich kann mich dunkel erinnern das es eine Seite wie "www.cmsnl.com" auch von nem deutschen gibt. So mit den Zeichnungen und Teilenummern etc.
Kann mir einer auf die Sprünge helfen?

Grüsse

Thomas

@ MudFlap

Hast recht 32 mm, Hatte irgendwie 36 im Kopf

Gude und Willkommen hier im Forum. Enlich mal einer hier aus der Gegend. Wir sind hier aus dem Taunus eine Minderheit :D :D Die Originalen Federn sind glaube ich 430mm lang und sie müssten 35mm im Durchmesser haben. Es gibt kürzere Federn die mit einer Distanzhülse eingesetzt werden Z.B. die Origina...

Sehr sehr Geil. Gut das sich jemand die Mühe macht und solche "alten" Mopeds restauriert.
So sterben sie wenigstens nicht so schnell aus.
Hut ab......

Prima, danke fürs Bild.