KAWASAKI KLR Forum

Ich finde nach den Bildern sieht das nach einer brauchbaren Basis aus. Da fehlt nix großartig und völlig vergammelt sieht es auch nicht aus. Wenn der Motor läuft und das Ding fährt und bremst, warum nicht. Allerdings würde ich als allererstes die Papierlage checken. Beim Amt müsste Dir auf jeden Fal...

Edit: Hatte mir grade meinen Unmut und mein Unverständnis hier von der Seele geschrieben und erst dann gegoogelt wie empfohlen, daher alles wieder gelöscht.

Schade, aber ich kann Dich verstehen.

"Wobei mich ein direkter Reichweitenvergleich interessiert hätt." Naja, da selbst bei der TT in dem Bericht nicht von Reichweitenproblemen gesprochen wurde, werden die wohl keins gehabt haben. In Europa ist das meines Erachtens nirgends ein Problem, alle 100 km findet sich irgendwo ne Tank...

"Originalkolben"? Was ist das?

Kann mal einer das rechts ändern? "KLR-süchtig" dürfte bei mir nicht ganz treffen...

Moin, grad entdeckt: https://www.youtube.com/watch?v=uYMsaARWSdM Ganz nett, sehenswert sind auch die vorangehenden Berichte zu dem Event in Bosnien. Klar wär das alles mit ner KLX besser gegangen.... ;D Aber schön zu sehen, dass auch Mitarbeiter der Presse Spass mit unserem "alten Gelump" ...

Hmmm... Kein Wort zu Laufleistung und Zustand, da scheinen mir 1000,- schon ambitioniert. Sind die Dinger sooooo knapp?

Ich fürchte, um eine merkbare Veränderung des Fahrverhaltens zu erreichen, müsste die Schwinge schon massiv länger werden. Ob das dann ne Verbesserung ist, ist die nächste Frage. Wie oben schon angedeutet, Handlichkeit wird vermutlich schlechter, Geradeauslauf besser. Der Hebelweg auf die Federung /...

Vermutlich hast Du Recht, dass das nicht der Sinn ist, dass der Kettenschutz angeschliffen wird. Aber trotzdem, besser der Kettenschutz kriegt an nicht sichtbarer Stelle ein paar Kratzer, als wenn du mit zu strammer Kette Deine Getriebeausgangswelle bzw. deren Lagerung ruinierst. Viele neigen dazu, ...

Also bei meiner KLX ist der nicht schwächer als bei jedem anderen Moped auch...

Keine genaue Ahnung. TÜV-relevant ist sowas glaube ich nicht. Dürfte aber kein Hexenwerk sein. Die Dinger sind letztlich ja überall nur Stahlrohr-Rechtecke mit abgerundeten Ecken und Streben mit Schraublöchern. Vielleicht einfach irgendeinen gebrauchten Kaufen und beim Dorfschmied oder Schweißer des...