KAWASAKI KLR Forum

Das (vernünftige) Lackieren der alten Plastiktanks ist anscheinend nahezu unmöglich. Zeigt mir bspw. mal ne alte Yamaha TT mit NICHT bräunlichem Originaltank, bei der gast der Sprit extrem durch das Gewebe... irgendwann löst sich wohl jede Lackierung, egal wie toller Primer, Grundierung usw. da drau...

Hoi Forum! Bin seit gestern Besitzer einer KLR600A, die laaaange rumgestanden hat. Hab jetzt natürlich 1001 Fragen, hier die ersten: :gruebel: :gruebel: :gruebel: 1.) Vergaser : wodran genau sehe ich, ob ich den "großen" Vergaser hab oder den gedrosselten? Löcher im SCHIEBER (???). Seh ich...

Wundert mich etwas, dass er nicht auch hier sein soll, denn wenn das stimmt: "habe die teile von ca 100 geschlacheten KLRs es gibt kein teil was ich nicht habe" ...wär er ja schön doof wenn nicht. 100 KLRs in Teilen! :eek: :eek: :eek: Hatte ihn angeschrieben wegen Sebring + Seitenständer, ...

Wer von euch ist das? Wir müssen uns mal unterhalten beizeiten...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bes ... d=12647901

https://de.wikipedia.org/wiki/Elektrolyse

erledigt: http://www.klr650.de/viewtopic.php?t=1023

Guck mir die Gaser dann mal an und meld mich wieder...erstmal WHB studieren

Ich habs getan. Verrückt genug anscheinend. :stupid: Sieht auf den Fotos besser aus. 3 Schäferkisten mit Teilen dabei, vom Anlasser, 2. Vergaser, bis Tacho über Rasten, Blinker, Kleinkram, pipapo. Und ein 2. Tank im Originaldekor. Den Motor haben wir für vielleicht ne halbe Minute zum laufen bekomme...

So, ich guck die Kleine mal morgen an. Klang jetzt nicht soooo kacke. Besitzer hat anscheinend viel machen LASSEN, weil selber keine große Ahnung. Das ist prinzipiell gut. Auch der Motor ist wohl schonmal bei nem Händler gemacht worden ("Doohickey" kam ihm auch irgendwie bekannt vor) und i...

sie frisst Öl aufgrund eines schnell verschleissenden Laufsatzes und eben die daraus resultierenden Schäden, wenn sie dann mit ungenügender Schmierung unterwegs ist. Joa, bis n Liter auf 1k km wär normal, das hab ich schon gelesen. Qualmen wenn kalt deutet darauf hin, man korrigiere mich im Zweifel...

Das war ausführlich, danke dafür. Standard-Verschleißteile sind klar. Knapp 100€ fürs Doo hatte ich auch so erwartet. Solang das Teil noch einigermaßen lebt, find ich das auch nicht dramatisch.


Was sind so die Symptome für KLR 600 - typspezifische teure motormäßige Krankheiten?