KAWASAKI KLR Forum

Kann eigentlich nur Masse sein. Die Originale macht das über die Befestigungsbolzen und hier eben über einen Pin. Das muss nicht leitend mit dem Eisenkern verbunden sein. Stehen da keine Klemmenbezeichnungen dran (1; 15; 4 oder sowas)?

Planen beim Einzylinder - da müsste er schon heftig krumm sein. Dichtflächen und Kopfdichtung wirst Du gewiss auf Macken oder sonstige Beschädigungen überprüft haben? Vielleicht ist ein zu großer Teil des Anzugsdrehmoments in vergnarzten Gewinden verpufft, bevor die erforderliche Pressung erreicht w...

Schee war's https://s1.imagebanana.com/file/190901/thb/aMGOiC6G.JPG https://s2.imagebanana.com/file/190901/thb/7cT2Eqk7.JPG https://s2.imagebanana.com/file/190901/thb/aOERnnJj.JPG https://s1.imagebanana.com/file/190901/thb/Qk8IHjmr.JPG https://s1.imagebanana.com/file/190901/thb/l1donxK2.JPG

Hallo Lukas,
stell Dich doch mal vor. Vielleiccht wohnt Dein Haus ja sogar in der Nähe eines der diversen KLR-Kompetenzzentren?

Kulteisen hat geschrieben: ↑28.08.2019, 20:48 Hab da mal ein Foto von meiner KL 650 A Mopete gemacht,damit Ihr auch seht was ich bewege.20190828_194558.jpg

Sehr gelungen, die 600er ist immernoch die schönste! Für einen fast vergessenen Martin wäre der Lacksatz in solch einem Zustand an 'ner 650er sicher ein grober Frevel

Wössner kriegst du z.B. aus Polen: https://www.ebay.de/itm/Piston-Kolben-Wossner-KAWASAKI-KLR-650-Tengai-89-91-1-00/123815411838?hash=item1cd3f9407e:g:2MoAAOSwCMRctbhw Ich hab einen aus Italien bestellt, war alles zur vollsten Zufriedenheit: https://www.ebay.de/itm/PISTONE-KAWASAKI-KLR-650-1987-2007...

Bravo!
Nicht die Flöte verlieren, die kostet 60 €uro!

Mail können die da nich so gut, ruf besser an!