KAWASAKI KLR Forum

Vielleicht habe ich mich nicht klar ausgedrückt. Bahnhof, Bahnhof, hinten geht die Tür nicht auf. Wie ja jeder weiß, betreibe ich ein US Modell von 2008 mit serienmäßiger Doppelkolbenbremse vorne und hinten. Es ist ein wenig mühselig dafür hier in D Teile zu finden. Die üblichen Verdächtigen führen ...

Es wird dir sämtliche Plomben raushauen und klare Sicht ist auch nicht mehr gegeben.
Hardwaremäßig wird der Antrieb der Wasserpumpe eine Herausforderung werden.

Willkommen!
Schöne Website hast du da.

Ich weiß es nicht.Ich bezweifle es.
Es ist wohl aber die günstigste Variante, auf Doppelkolben aufzurüsten. So ein neuer Adapter ist doch schnell gemacht, oder?

Es begab sich aber zu der Zeit, das dem Nordlicht die Bremsklötze des E-Modells dünn wurden auf das es sich aufmachte in den großen Weiten des Netzwerkes nach Ersatz zu suchen. Nach Tagen und Wochen großer Not traf es auf einen Herren Namens Lucas, der ihm versprach, das Produkt MCB689 seiner Manufa...

Abdeckung Bremsflüssigkeit hinten.

Und um P-Freak völlig in den Wahnsinn zu treiben:
http://www.watt-man.com/uploads/Installinga17.pdf

Hmmmm, du fährst dann sicherlich die Kombo 14/42. Bei angezeigten 150 fährst du wahrscheinlich echte 140 bis 144 km/h und drehst somit 6443 rpm. http://www.gearingcommander.com/ Besorg dir etwas, das Drehzahl mißt, z.B hier: http://www.ebay.de/itm/Trail-Tech-Vapor-Stealth-Tacho-KAWASAKI-KLR-95-07-/2...

Das Original schimpft sich BF06HX70L