KAWASAKI KLR Forum

Ich möchte jetzt keinem den Enthusiasmus rauben, aber... Chef´s Aufstellung kam mir just vor dem Lesen in ähnlicher Form auch in den Sinn. Aber etwas anders. Mehr als mir bekannte technische Umsetzung. (Cheffe und viele Andere sind länger hier) 1. Rattfields Umbau: Einen ganzen 650er Motor implantie...

Ja das mit der Suche... den ursprünglichen Mega-Inbus Post mit Bild habe ich gestern uch nicht mehr gefunden, also Neu... Das einzige, was ich jetzt gefunden habe ist das: https://klr650.de/viewtopic.php?p=105032&hilit=SW22#p105032 https://klr650.de/viewtopic.php?p=105068&hilit=SW22#p105068 ...

Denke das kommt darauf an. Verzinkter Stahl in Alu kann schon ganz schön festbacken. Bei meiner ersten selbstgemachten Revision hätte ich mit der Schraubstockmethode vermutlich die Tauchrohre platt gedrückt. Keine Ahnung wer die Inbus so angeknallt hatte zzgl. nen Bad in Schraubenlack. Die Jauche da...

Ventildeckeldichtung? Bei mir: 1 Schraube defekt, rechts vorne, ja genau das Saugewindeding Hatte dann im 2 Mann betrieb richtig fein öl rausgeschmissen (nach vorne) Vollesrohr auf den heißen Krümmer und am Ziel standen wir in einer Nebelwand, kurz vor Durchzündung. Statt Zeltlager erstmal Bastelstu...

Oder Gegenhalten im Selbstbau: - Ein Rudel Muttern (4 Stück, oder 2 - 3 wenn man Festschweißen kann), ggf, U-Scheibchen - Gewindestange, Länge nach Wahl und Bequemlichkeit. 1/2 'Knarrenkasten Für die A: Muttern SW (Schlüsselweite) 24, Gewindestange M16 Für die Tengai: Muttern SW (Schlüsselweite) 22,...

Instabil wird meine Kleine A obenrum auch etwas. ca. ab 145+ Ich habe aber auch als Koti einen wesentlich weicheren Acerbis Baja mit zusätzlicher Verbreiterung (Mud Flap) dran.* So wie der im Wind arbeitet, würde er sich wohl ohne das zusätzliches Stabiblech ab 140 wie ein Schneckenhaus einrollen. (...

Meine Auffassung: Nun der Sinn vom TB ist ja nicht in erster Linie die Kühlwasser Temps im Keller zu halten. - Die KLR läuft generell zu kalt (Statement Watt-man) -> Tausch des Thermostats auf höhere Öffnungstemp. (95°C) (Also kann es durchaus sein, das die normale Wasseranzeige sich ein wenig höher...

Jupp, die gefüllten Lenkerenden sind eine Eigenart der C

Sieht mir nach Vollschale für eine A aus.
Kenne ich hauptsächlich aus Italien.
Tauchen immer mal wieder Angebote von dort auf den Fahrzeughandelsplattformen auf.
Aber die Details sind hier ein wenig anders.

Eigentlich sind alle CVK40 vom Grundaufbau gleich. Es kommt auf die Innereien an. Je nach Modell eine leicht geänderte Bedüsung und Düsennadel. Steht in den WHB. Eben auch immer durch die geänderten Vorschriften. Bei der C kenne ich hier aus dem Forum auch etwas andere Schieber (mehr Löcher im Boden...