KAWASAKI KLR Forum

Dankeee

Habe die von HEL drauf. Sind top

Stören tuts ja keinem
Aber wenn du mal den Gaser ausbaust zum Säubern, kannst das Teil ja rausnehmen.

Kellogs hat geschrieben: ↑21.06.2020, 22:19 Es bleibt drin, egal, was es ist. Der Anlasser ist im Weg

Es ist der Anschluss für die Vergaserheizung, zu 100%.
Da wurde wohl mal ein neuer Vergaser verbaut.

Wenn nichts angeschlossen ist, kann der ab.
Solltest du so rausziehen können, kann aber sehr schwer gehen.
Bisschen drehen sollte etwas Abhilfe schaffen.

Die A hat, meiner Meinung nach, auch keine Vergaserheizung.

Hat meine C auch.

Ist der Anschluss für die Vergaserheizung.
Da läuft Kühlmittel, welches vorm Thermostat abgegriffen wird, durch den Vergaser und fließt durch ein weiteres Thermostat zurück zur WaPu.
Kann natürlich auch andersherum laufen.

LG

Ich danke euch für eure Antworten

Also das YSS wird es sicherlich, kann sein, dass ich mal einen Kurzschluss habe und aufeinmal ein Wilbers dran hängt

LG

Der Dämpfer sieht ganz anders aus bei mir.

Hätte gerne mal von paar anderen eine Meinung dazu gehört.
Gerade auch zum YSS oder ob sich ein WP-Umbau richtig lohnt.
ü500€ für ein Wilbers sehe ich nicht so ganz ein.

Guten Abend, das Federbein meiner C lässt ihr Öl raus und bräuchte eine Überholung, bzw Ersatz: :help: Lohnt es sich, neue Dichtungen aus dem Vereinigten Königreich zu holen oder sollte ich mir was anderes suchen. Ja klar, Wilbers rein, aber die Kohle muss ich gerade sparen, vorallem, wenn ich ab Wi...

Moin, mein Tacho hat bei der letzten Fahrt das zeitliche gesegnet. Ursache ist ein verschlissenes Zahnrad direkt nach dem Wellenanschluss. Ursache war Fett, welches von der Tachoschnecke über die Welle kam. Naja, wie auch immer: Geschwindigkeit wird mir noch angezeigt, aber mit +/- 10km/h Toleranz u...

Wenn ich es richtig fühle ist es der Zünd-OT