KAWASAKI KLR Forum

LA1 hat geschrieben: Kann es sein, dass wir am gleichen Mopped schrauben, meine reagiert identisch!

Gruß, Andre

Bist du der Typ der meinen Keller immer so verwüstet
Wünsche uns jedenfalls viel Erfolg

Welchen Kopf hast du denn? Den der 650er? Wenn ja könnte das schon sein, meine Mühle will ebenfalls mit 650er Kopf nicht anspringen. Bis auf zwei Takte und eine Fehlzündung habe ich noch nichts aus dem Motor rausbekommen können... Und das obwohl ich professionelle Hilfe an meiner Seite hab 8) Gruß J...

Denke auch das eine einheitliche Nummer nicht schaden kann!
Ich habs eingetragen und hoff das man die Nummer nie braucht...

Ich habe noch so ein Buch zu verkaufen...

Mach mir ein ANgebot, wenn Interesse besteht.

Wo sind die Bilder?
Brauche nämlich auch dringend neuen Stoff...

Ventilspiel Einlaß: 0.10-0.15mm
Ventilspiel Auslaß: 0.15-0.25mm

Hey Frank,
nimmst du deine dann bei egay wieder raus ?
Gruß Jonas

Nur mal so am Rande.
Die Magnetschraube einer KTM LC4 sieht wenn alles normal ist so aus:



Wohl mehr Abrieb als ne KLR...
Gruß Jonas

Dann machs so wie der Rattfield sagt

Hi,
das Zeug klebt wie doof das ist schon richtig so.
Sprüh deinen Filter ordentlich ein, leg den dann in einen Gefrierbeutel o.ä. und massier den ordentlich durch!
Danach ordentlich abhängenlassen und die Seitenflächen mit Fett dünn bestreichen und einbauen.
Dann passt das!
Gruß Jonas