KAWASAKI KLR Forum

Zur Ergänzung ich wurde schon per PN gefragt. Meiner ist anders da ich keinen auf die KLR abgestimmten. Sondern einen Harley Mikuni

Danke ....

Hm war da nicht was das der Lüfter über Masse schaltet? Oder irre ich mich da?

In meiner 96iger auch keine Probleme.

Benzinfilter... oft ist das ein Problem.

Nimm den Filter raus...

KLX hat meine ich auch 2 Kühler und den Ausgleichsbehälter hinten unter der Verkleidung.

Wenn du noch einen Rahmen brauchst zum aufbauen... hab hier noch einen von der A meine ich liegen.

Gruß Johannes

Fürs Gelände ist der Twinair sehr gut! Soll sehr gute Filterwirkung haben. Habe den auf meiner Dreckfräse DR350 drauf. Trotzdem höheren Luftdurchsatz als Original. K&N hab ich in der KLR. Auf der Strasse bin ich damit auch zufrieden. Filtert halt nicht ganz so gut wie ein Schaumstofffilter mit Ö...

Ich hab ein kleines Loch rein gebohrt.. (so das der Magnet rein passte) dann hielt er durch den Magneten und den Fliehkräften wirkte die Bohrung entgegen...

Nur noch eine nicht so intensive Maßnahme: ist der Benzinhahn dicht? Sonst steht abgestandener Sprit im Vergaser was das anspringen deutlich erschwert. Bei der DR die ich noch habe mache ich den Benzinhahn zu bevor ich sie abstelle und lasse sie noch nach laufen. Dann springt sie auch nach langer St...