KAWASAKI KLR Forum

jupp, jetzt auch Super. Zum Winter habe ich mal Diesel Aral Ultimate 102 reingeschüttet um zu vermeiden, dass über die Zeit die entflammbaren Anteile rausdunsten. Ich bin gespannt, ob sie dann demnächst nach dem Aufwachen super läuft. Im letzten Winter habe ich leider schlechte Erfahrungen gemacht (...

du kannst ja mal gucken was passiert, wenn du das entsprechende Kabel am tacho abziehst. Dann sollte die Blinkeranzeige ausgeschaltet sein. Wenn dann wieder alles funktioniert wie es soll, dann haben wir den Übeltäter.

Danke Nordlicht!

Das ist ja sogar noch simpler ;-) So werde ich das beim nächsten mal machen.

Und ich hatte schon Ideen mit Pumpen für Zentralverriegelungen und ähnlichen....warum einfach wenns auch schwer geht

stimmt, die Kerbe...

Man knan doch aber auch bestimmt einfach ein etwas dickeres Bleck oder ähnliches nehmen und halt den Lochabstand nachbilden. Ggf. ne kleine Dichtung drunter und es ist dicht ;-)

War bis jetzt auch nur so ne idee. Mal schauen ob ich es noch irgendwie umsetze.

Hallo Leute, da ich demnächst mal wieder die Bremsflüssigkeit wechseln möchte (Hinten muss auch irgendwie etwas Luft drin sein...) habe ich mir mal ein paar Gedanken gemacht: Es gibt ja die 2-Mann-Hebel Methode die ich jedoch sehr mühselig finde und nicht immer den Erfolg bringt. diese Vakuumpumpen ...

Neuteile zu bekommen wird wohl sehr schwer / teuer sein. Ich würde mir einfach ein funktionierendes gebrauchtes zulegen: ich würde auf www.cmsnl.com die Teilenummer raussuchen, dann googeln ;-) Ist 490541003 korrekt für das Thermostat? Ich nehme mal an, dass das bei allen KLR250 gleich ist. Das hier...

das mit dem Dübel finde ich ja wirklich kreativ Muss man sich unbedingt mal merken!

was heisst: der Magnet ist groß? kannst du ein Bild von der Schraube im Gewinde machen? (so zur Vorstellung und so ;-) ) vllt kann man ja den Magneten nach innen durchstubsen und später wieder rausfischen. Dann könnte man immerhin mit nem linksausreher in das Loch und das Teil rausholen. oder: Außen...

also ich fahre auch seit 2009 mit einer Säurebatterie. Als ich die KLR gekauft habe war sie voll im Sack und ich habe wirklich die billigste von Louis drin. Die erfüllt seitdem ihren Zweck. 3 Winter hat sie schon so überlebt ohne auch nur einmal nachgeladen bzw gewartet zu werden. Jetzt habe ich abe...

Hi,

welche KLR hast du denn?

für die A könnte ich dir das Gutachten per Mail zukommen lassen. Ich habe es damals vom KaWa-Händler fürn 5er bekommen weil der TüV es NICHT gefunden hat .....

Gruß