KAWASAKI KLR Forum

gibts zu dieser tätigkeit nen link ? wenns so einfach ist, haben die kawas bei mir das ewige leben. als naturgemäss alltagsfaulem menschen käme mir das sehr entgegen. meinem fahrgefühl nach, ist die kla (500 ö) einer 1vj (600) im gelände überlegen. natürlich minus kultfaktor. aber sowas brauch ich n...

tatsächlich liegt das problem genau dort, wo es auch bei der a lag. :willnicht:

klingt nur durch die verkleidung etwas anders.
nochmalige frage: wie verbessert man die situation an der getriebeausgangswelle ?
(ohne schweissen ... )

druck im vorderradreifen der tengai? alle schriften, welche ich bis dato als ernstzunehmende quellen betrachtete, legen ungefähr 1,5 bar dar. bin heut im net wo drübergestolpert, wo 2,5 bar als ideal dargestellt wurden. na ja, habs gleich probiert. und siehe da, die maschine war für mich plötzlich f...

meinem verständnis nach hängts von der felge ab. hohlkammer oder nicht ?
bei der hohlkammer müssen die bohrungen durch die doppelte wand einen winkel haben, welcher auf die nabe bezogen zentrierbar ist.

also ehrlich, wenn die profis abwinken, würd ich die finger davon lassen.

können tust wohl.
bei gleicher speichenanzahl kein problem. die speichenlänge wird halt differieren, aber dafür gibts im netz speichenrechner. von den belastungsspitzen her ist die trommel eh günstiger.
die hürde ist halt der tüv-mensch, welcher dir das notieren soll.

thx !

werd mal genau gucken.

meine tengai entwickelt starke getriebegeräusche. ein singen/scherbeln im schiebebetrieb. auch beim beschleunigen; ist nur neben einer mauer/hecke hörbar, weil ansonsten der motor lauter ist.

normalität oder handlungsbedarf ?
die kla macht das nicht.

edit.: alle funktionen erscheinen als normal.

:evil:

ui, die is hybsch !
kradulation.