KAWASAKI KLR Forum

such erst garnicht nach nem kopf für die 250er!
frag mal wie gesagt bei diversen motorinstandsetzer im netzt nach und hol dir die besten angebote ein.

empfehl die zylinderschleiferei otto!

kommt drauf an wo das meiste gemisch zündet,.,,, im pott? dann kein problem...kann aber auch gut alte zylinderbolzen wegreißen:D
alles schon gesehen

wow sieht ja aus wie neu!
gute arbeit jetzt viel spass damit!

der klassische biker-bruch...gute bessereung!

das lager ist kaput oder die nockenwelle?
wenn "nur" das lager kaput ist dann brauchst du das nockenwellenrad nicht abziehen

was spricht gegens erhitzen?
rad im schraubstock einspannen, erhitzen , welle abkühlen mit öl und dann runter damit

andere frage....wieso?
bedenke das das rad für die ventilsteuerung ziemlich genau sitzen muss
mfg

?? ne 2012er 650 ohne seitenverkleidung ?!

schrauber deines vertrauens du musst selber schrauben!
jetzt mit ner klr kann er sich echt dein vertrauen gewinnen

j.weber hat geschrieben:Mooin
Nein, nur total ausgeblichen, von der Sonneneinstralung.
Stand imer Draußen

auf kurz oder lang kommst ums lacken wohl nicht rum wenns schön werden soll...
alternativ vllt folieren?

ist die abgeschliffen/angeraut worden?
oder ist die schon porös