KAWASAKI KLR Forum

Hallo liebe Gemeinde. Grande Katastrophe...!!! Grad mal den Kopf und Zylinder runtergenommen und siehe da.... https://www.minpic.de/i/ack5/1fyrv7 https://www.minpic.de/i/ack6/h1dm8 https://www.minpic.de/i/ack7/1lsnlw https://www.minpic.de/i/ack8/qcfcq https://www.minpic.de/i/ack9/1y6me Kann mir jema...

Hat mit dem Doo nix zu tun.

Hi,
ich fahre ohne KACR. Hab die Niete ausgebohrt und das Teil komplett entfernt.
Anlasser schafft das bei mir ohne Probleme. Auch wenn die Maschine ein paar Tage stand und die Batterie schon ein bisschen nachgelassen hat.

Eventuell aber nur Deckel und Dichtung... wenn es in der Nähe ist, schau doch da mal vorbei. Vielleicht kannst Du ihm mit dem richtigen Tip sein Moped retten und vor nem günstigen Verkauf bewahren.

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios

So, Bude ist wieder zusammengebaut. Anlasser schafft das OHNE Probleme. Allerdings klappert immernoch irgendetwas bei niedriger Drehzahl/Standgas, oder es muss so sein... egal, jetzt wird erstmal gefahren. Bei EBAY-Kleinanzeigen ist grad ne KLR reingestellt worden wo, sieht jedenfalls aus, das KACR ...

So, KACR ist erfolgreich in einem Stück ausgebohrt.

Sobald per Post noch ein paar Teile (die originalen Deckelschrauben und O-Ringe, da der Vorbesitzer hier zwei andere Schrauben verwendet hat ?!) und frisches Öl ankommen kann ich zusammenbauen und mal den Dauertest machen.

Bin ja mal gespannt.

Ok. Baue definitiv aus.
Habe grad gesehen dass das KACR am Deckel und an den Wänden gekratzt hat. Wenn es dann nicht funzt niet ich das Ding neu dran.

Also mit „verschränken“ meine ich dass es extrem ausgeleiert ist. Alle Niete davon.