KAWASAKI KLR Forum

Hy! Danke für eure Beiträge. Leider lasst die Größe meiner derzeitgen Werkstatt einen Ausbau des Motors nicht zu (keine anständige Werkbank) :cry: Ich habs dennoch hinbekommen den Motor zu "spalten". Leider so kurz vor dem Ziel brauche ich nun nochmal eure Hilfe: Kann mir bitte irgednwer e...

Hallo Zusammen! Für die, die es interresiert hier ein kurzer Staus zum Projekt: Abbau bis inklusive ZK ist erfolgt. Ventilspiel habe ich auch gleich bei der Demontage vermessen. Für mich erstaunlicherwiese ist nur das linke Einlassventil nicht innerhlab der Norm (06-08 statt 10-15). Jetzt warte ich ...

Danke für euer Feedback.
Werde mich in den nächsten Wochen/ Monaten an die Arbeit machen und werde danach einen kurzen Status Quo bekanntgeben.

Wegen den Shims, darf ich mich bei Bedarf per PN melden.

Danke!

Gruß
Dally

Hy! Danke für euren Input. Das stimmt mich heiter, dass die Kurbelwelle nicht raus muss. Ich nehme an beide linken Gheäusehälften müssen runter, die Kleine und die Große. Die muss ich für´s Doo Upgrade swieso demontieren. Ventile einstellen würde sich auch gleich anbieten. Läuft das bei der KLR mit ...

Hy Zusammen! Ich bin neu in dem Forum, aber versiert genung um die SuFu zu nutzen, die mich in dem Fall leider nicht weiter brachte. Deswegen darf ich euch mein Anliegen wie folgt kurz darstellen: Habe mir Anfang des Jahres eine 87er KLR 650A zugelegt. War ein "Scheunenfund". Dennoch hatte...