KAWASAKI KLR Forum

Hallo zusammen, ich würde gerne eure Meinung hören, meine 250 Klackert nach dem Kaltstart aus dem Zylinderkopf, das aber nach ein paar Sekunden dann auch von selber weg geht. Öl ist genug drinne. Muss ich mir Sorgen machen um eingelaufene Nockenwellen? Da ich gerade am Garage räumen bin, weil der Ve...

Ich lese hier gerade mit, da mir die Arbeit auch noch bevorsteht. Die Einschätzung von Thägger kann ich nur bedingt Teilen, rote Dichtmasse ist Murks das habe ich an meiner KLR 250 vom Vorbesitzer genug stimmt. Das man aber keine Spuren hinterlässt beim Schrauben hinterlässt lässt sich wohl nicht im...

Nach Manderscheid kann man kommen, das sollte gehen. Vom Zeitpunkt her, könnte ich mir Anfang August vorstellen. Wie sieht es da bei euch aus?

Ok, ein Bild davon würde mir auch schon weiterhelfen, vielleicht noch ein paar Maße?

Hallo zusammen,

da meine Vorbesitzer an meiner KLR teilweise sehr kreativ waren, möchte ich gerne meinen fragwürdigen Batteriehalter ersetzen.
Könnte vielleicht jemand mir hier Bilder vom original Halter am besten mit Bemaßung einstellen, das wäre echt Klasse

Vielen Dank vorab.

Super Arbeit und möchte auch gleich mein Interesse für 2 Stück Anmelden.

Gutes neues Jahr noch und danke für den Tip, wenn welche fällig werden sollten würde ich diese Bestellen.

An Öl war Sie nicht zimperlich auch ohne Autobahntempo, schätze so ein viertel Liter auf eine Tankfüllung (450km).
Deshalb der überholte Zylinder und Kolben. Bei der bisherigen Laufleistung ist das aber auch ok.

Frohe Weihnachten und ein guten Rutsch, bleibt Gesund!

Mach dir keinen Kopf, ich war mit meiner KLR in Schweden, auf Korsika und in den Westalpen. Ok, sind vielleicht nicht ganz die KM die für die deine Tour nächstes Jahr geplant sind aber bis auf die schon angesprochenen Schrauben, einmal gerissener Kupplungszug in Frankreich und etwas Öldurst nie Prob...