KAWASAKI KLR Forum

Wenn der Zylinderkopf noch ok ist, kann eigentlich nicht mehr viel dran sein. Dieser ist nämlich bei der 250er am empfindlichsten, aufgrund unzureichender Schmierung, vorallem im Kalten Zustand. Deswgen niemals kalt Aufdrehen, dann sind die Nockenwellen und deren Lager schnell verschlissen. Die Kurb...

Hast du das WHB der 600er? Wenn nicht kann ich dir die Bilder zuschicken.

Und hast du den mal angeschrieben wegen seiner Schulungs-CD? Falls du auf die schnelle etwas aus dem Buch wissen willst schreib mir einfach. Ich hab das originale Buch zuhause.

Ja das ist das WHB der KLR 600.

Meinst du das WHB von der 600er?
Hier verkauft einer beide Handbücher für 10 Euro:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

Also hilft nur 2 Vergaser und nebeneinander halten. :( Nur wer stellt seinen zur Verfügung? So Leute... Ich hab beide Vergaser miteinander verglichen. (den V514 bis Bj 89, und den V621 ab Bj 90) Und der einzigste Unterschied zwischen den beiden war die Hauptdüse und die Düsennadel. V514: "120e...

Vielen Dank euch allen! @j.weber Leistung ist bei mir nicht ganz so wichtig... Für den Weg zur Arbeit, und für die Feierabend-Runde zwischendurch ist die Kleine genau das richtige. :) Heute steht Sie schon halb zerlegt in der Garage, hat nicht zufällig einer das WHB der 600er, was er mir schicken ka...

Hallo Zusammen, ich habe mich hier angemeldet um etwas Unterstützung beim Basteln zu bekommen, da ich mich nach langer Suche nach einer kleinen und leichten Enduro, für die KLR 250 (Bj.92) entschieden habe. Heute hab ich die Maschine nun abgeholt, und muss wol noch einiges dran machen, bis wirklich ...