KAWASAKI KLR Forum

Es ist vollbracht. Der Unterbau ist komplett. Jetzt noch die Kopffrage lösen. Die Ventile sind alle hinüber. Das war ja eigentlich klar. Sowas von verformt. Ein Ventilsitz imeigentlichen Sinne, ist nicht mehr vorhanden. http://www.kadett-c.eu/allerlei/17/klr-mr_zq.jpg http://www.kadett-c.eu/allerlei...

So, geklärt. Ich hatte die falsche Dose erwischt. Es waren die Schrauben für den Lima Deckel. Die sind etwas kürzer und halt drei Stück. Dann ging´s weiter. Erstmal hatte ich mir das Öl-Überdruckventil genauer angesehen. Und siehe da. Die Feder hatte es geschafft sich zwei Windungen am Haltesplint v...

Die Wapu Schrauben liegen in dem Döschen mit der Wapu.

Nicht das die zum Deckel der anderen Seite gehören. Ich muß mal schauen.

Jetzt ist das passiert, was man eigentlich nur aus Sprüchen kennt. Es sind da drei Schrauben über geblieben und ich weiß wirklich nicht wohin die gehören. Beim Zerlegen habe ich für jedes Bauteil ein eigenes Schraubenpöttchen verwendet. Nachdem ich nun den Kupplungsseitendeckel angeschraubt habe, bl...

und das alles für eine 250er. Irgendwann hat man einen Punkt überschritten, da kann man dann nur noch hundertprozent machen. Es war in diesem Umfang auch absolut nicht geplant. Zumindestens kenne ich jetzt den Motor in und auswendig. Ein Verkauf ist jetzt auch nicht mehr möglich, da sowas sonst das ...

Meinst Du wirklich. O.K., das wäre auch eine Möglichkeit.
Ich hatte da eventuell noch an ein nicht korrekt arbeitendes Überdruckventil gedacht.
Das werde ich auf alle Fälle auch mal begutachten.

Schönen Wochenstart Euch allen.

kleines update: Ölpumpenrad wurde samt Welle nun noch erneuert, Kupplung nochmals erneut demontiert und mit der vorher fehlenden Distanzscheibe wieder montiert. Der Gehäusedeckel war dann als nächstes dran. Hierbei zeigte sich dann auch eventuell eine Schwachstelle der Ölversorgung. Da gibt es innen...

So, jetzt habt ihr mich überredet. Gerade nochmal bei Kawasaki nachbestellt. Ölpumpenritzel mit Welle. Ich mußte eh noch was nachordern, da es mit komisch vor kam, das der Kupplungskorb soviel axiales Spiel hatte. Irgendwie ist mir da die dicke Ausgleichsscheibe abhanden gekommen. Und wenn man schon...

Dicht war die. Ich bin diese Ölpumpe ja noch bis zum Schluß gefahren.

Mal sehen was ich mache.

Da hast du ja eigentlich recht. Eine andere habe ich nicht, da bei dem gutem Frostschadenteilemotor die Welle vorne abgerissen ist. Ich muß mal sehen in welchem Bereich der Simmerring läuft. Eigentlich dürfte das angenagte Stück der Welle, das sein, welches im Kühlwasser läuft und somit kein Problem...