KAWASAKI KLR Forum

Moin, vor ein paar Wochen habe ich versucht, die "Biene Maja" nach dem Winter neu zu starten. Vorher sollte noch der alte Sprit raus... ging aber nicht, da der Tankverschluss vermutlich eingerostet war. Also alle bekannten Lösungsmittel eingesetzt... über Wochen! Wollte schon hinschmeißen....

Ich bin aus Hamburg, heiße Kai-Uwe und bin seit ein paar Tagen stolzer Besitzer einer 650er Tengai mit 11000 km auf der Uhr und EZ 93. Mit diesem Wohnsitz bist Du ja einer der wenigen "aktuellen aktiven Nordmänner" unter uns! Meines Wissens nach ist wohl zurzeit der "nördlichste"...

Moin, auch hier gilt der Satz:"Die Maschine ist nur so gut, wie der Vorgänger sie gewartert hat." Ein Seitenteil war besonders betroffen... da war wirklich ALLES herausgebrochen, kaum noch Teile vorhanden. Also heute ans Werk. Nach der Säuberung mehrere Unterlegscheiben aus Niro ausprobier...

Gruß aus Berlin und Willkommen.:hallo: Wenn du nicht selbst schraubst, dann bist aber schon mal in in der richtigen Ecke Deutschlands. Rund 60km? bis Drochtersen ist zwar ein ganzes Stück, aber zur Werkstatt des Vertrauen immer den Weg wert. Ich kann dann nur empfehlen, zu "j.weber" (sieh...

Probleme mit dem Vergaser hatte ich anfangs auch nach der Übernahme vom Nachbarn, der das Ding mehrere Jahre in der Garage abgestellt hatte: erst einmal das alte abgestandene Benzin abgelassen, dann mit Super Plus betankt und dies als Zusatz gegeben http://www.ebay.de/itm/Motorrad-Vergaser-Reiniger-...

Moin,
Danke für die Vorstellung und viel Glück mit der Tengai, die ja nun wirklich nicht viel auf dem Tacho hat.

Anmerkungen @Nordlicht stimmen absolut: von HH ist es ja nicht sehr weit bis zur KLR-Werkstatt bei Drochtersen.

Gruß aus dem "Echten Norden"

Kluntje hat geschrieben:Hab bei mir den Kack abgeflext und ne neue Mutter druffgeschweisst.

Zu dieser Möglichkeit hat auch mindestens eins der aufgesuchten Betriebe geraten.

Das sieh jetzt angebracht so aus:

Moin, die Schraube am Auspuffkrümmer ist bei mir schon seit längerer Zeit ab: ging halt nicht anders, trotz diverser Versuche. Also habe ich es heute selbst in die Hand genommen. Gewinde ist M6. Neuen Bohrer gekauft der teuren Sorte: KWB HSCO Typ N, 4,5mm. Rest der Schraube zentral mit Körner fixier...

Das Problem kenne ich nicht: habe vor kurzem bei

@Nordlicht


einen IMS-Schalthebel bestellt... und nach gerade 3 Werktagen ist dieser bei mir eingetroffen!