KAWASAKI KLR Forum

Kurze, wenn vielleicht auch doofe Zwischenfrage:

Hat da jemand eine Fußdichtung als Kopfdichtung benutzt?

Am Zylinder siehts auf dem Foto zumindest so aus...


Gruß Chef

Für die km-Leistung sieht das Teil aber noch gut aus :respekt: Nur die Zelte - äh - der Faltenbalgersatz - gefällt mir irgendwie nicht so... :? Was sind denn das für Dinger? Hab' ich ja noch nie gesehen. :steinigung: Das ich aber auch immer was zu meckern haben muss... :oops: :wink: Gruß Chef

Ähhh...Polrad?
Lima?


Gruß Chef

* ich habe aber die Vermutung, daß die Bohrung für den Paßstift in der Nockenwelle (zur Fixierung vom NWR) bei den 600-er und 650-er verschieden sind um geschätzte 10° oder so. Das hab' ich mir auch schon überlegt. Und: sind denn die Ventile die gleichen? Die Probleme die ihr habt, deuten aber auf ...

:lol: Regnen tut's ja schon - wenn jetzt der Blitz noch in die KLRs einschlägt, habt ihr vielleicht die benötigte Spannung um die Dinger zum Leben zu erwecken... :lol: Spaß beiseite: Es geistert ja schon lange das Gerücht umher, der 600er und der 650er Kopf wären - bis auf die Ölleitung die gleichen...

:? Was'n los mit der 600er Fraktion :?: Erst den 650ern die Köpfe wegschnappen und dann die Kisten nicht zum Laufen kriegen :P Warum besorgt ihr euch nicht einfach 'n paar Zylinderköpfe der 600er :?: Mit denen klappt's wahrscheinlich besser... :lol: Nein ich will euch nicht veräppeln - nur euren Ehr...

...also um ehrlich zu sein haben wir über die kosten noch nicht gesprochen..... Sowas sollte man vorher klären.... :roll: Na ja, jetzt isses ums Eck... ...und was den spannhebel angeht.. meinst du nicht das er als fachmann den erneuern wird? oder wird das gern mal vergessen? wollte ihn jetzt vor de...

Macht der Händler das jetzt auf Basis der Gewährleistung :?: Nicht, dass da später das böse Erwachen kommt, wenn die Reparatur genau so viel kostet, wie das Mopped gekostet hat... :roll: Natürlich sollte auch gleich ein neuer Spannhebel der Ausgleichskette verbaut werden... die sind ja so gut wie im...

@matzeM
Dann ist bei deinem Hahn aber die Dichtung kaputt.

Ich hab' die selben Probleme immer nur, wenn die Gummidichtung mit den drei Durchlässen kaputt ist (hinter dem Hebel).
Und die ist nach ein paar Jahren gerne futsch - Verschleißteil eben...


Gruß Chef