KAWASAKI KLR Forum

so, jetzt hab ichs wahr gemacht...die BT 45 sind bestellt, werden wohl irgend wann diese Woche drauf kommen.
Ich berichte dann mal über die Fahreigenschaften.

naja gut, wenn ich dann auch mal auf der Landstraße ne Tour drehe sind bei mir dann auch 5 oder mehr Liter. Da beschleunige ich dann auch gerne mit Gas am anschlag aus der Kurve raus, dann säuft sie aber wie ein Loch. edit: Um zu sparen kann ich mit meiner meist noch gut im 5. Gang mit 60km\h aufm T...

ich fahre meist jeden tag ca. 50 kilometer zur arbeit (hin+rücktour), der weg ist hauptsächlich Ortschaft (max 60 kmh) und teile Landstraße (max 100kmh). Ausgerechtnet hab ich einen verbrauch von 4,2 Litern/100km. Auf meiner Pfingstour von Wedel (bei hamburg) nach Lakolk auf Römö Dk, ca. 250 Kilomet...

ne nicht wirklich, bin auch nur kurz so schnell gefahren (nur zum testen). Hört und fühlt sich auch grässlich an, fast als wollten die Nockenwellen und Kurbewelle wegen der unwucht aus ihren Lagern raus vibrieren. Bin zum Glück auch nur A23 gefahren, auf halben weg nach Dk ist die zu ende uns man fä...

hab meine Pfingsten über die Autobahn nach DK getrieben....spitze war auf gerader Strecke (nicht bergab, aber mit leichtem rückenwind) 150 aufm Tacho.

Ich hab ja auch schon so meine ersten Erfahrungen im Dreck gemacht...aber fürn Anfänger find ich unsere KLR viel zu schwer, die schiebt in Kurven auf Sand und losem Boden total übers Vorderrad. Und über ne tiefere Querrille bekommt man das Vorderrad auch nicht gelupft, geschweige den das alleine Auf...

hier kommt es halt auf den Blickwinkel an...wenn man von unten guckt, dann ist recht rum (Uhrzeigersinn) natürlich auch richtig... Wenn ich ne Gewindschraube + Mutter nehme...kommt es auch auf den Blickwinkel an wie rum ich drehen muss....guck ich auf den Schraubenkopf...dreht sich für mich die Mutt...

Hi, ich bin mir nicht ganz so sicher, aber jedesmal wenn der Tank fast leer ist (3-4 Liter sind noch drin), hab ich das gefühl der Motor läuft spritziger und hängt sensibler am Gas. Anschließend frisch nach dem tanken hab ich das gefühl der Motor läuft ein bischen holprig (mag vielleicht am kalten S...

Hmmm Und was meinst du passiert wenn man den wählschalter von 2takt auf 4takt eines elektrischem drehzahlmessers verstellt ?!?! Ich würde sagen pro 1 Zündimpuls = 2 Umdrehungen! wenn unser möff 14.000 umdrehungen machen würde würde es sich anhören wie ne recht große nähmaschine !! ;) Bördy Genau da...

ich glaube garnicht mal so, das der original Filter schlechter ist als andere. Der Flaschenhals ist doch letztendlich wieder der Druchlass hinter dem Filter. Der Filter an sich hat doch sowieso schon ca. die doppelt so große Fläche wie der Durchlass. Ich Denke da kommt dann schon genug Luft durch......