KAWASAKI KLR Forum

welcome flodder
ja, immer wieder... von den kindern verstossen und der vadder nimmt sie dann.
gutes moped, leg los mit deinen fragen

Chef hat geschrieben: ↑16.04.2021, 19:54 Werden die Wirth-Federn nicht ohne Distanzhülsen verbaut?

ja, muss ja... sonst gehen die nie da rein

gibt 2 versionen für die feder: A: spiralfeder, so wie original... wird links vom doo eingehängt B: torsionsfeder, die baut der typ im video ein vorteil torsionsfeder, die wird rund um die doohalterung eingesetzt und kann nicht verloren gehen. falls du in usa bestellst, unbedingt die einfuhrabgaben ...

ne, keine chance das so zu erkennen...

da, alles voll
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... &_osacat=0

nich lange warten. wenns klemmt wirds doof

moin dirk, glückwunsch zur 600er, tolles moped! eigentlich nur ölstand und so, die KLR ist gutmütig. aber das DOO muss gewechselt werden falls nicht schon geschehen. das ist der mechanismus der die ausgleichswellenkette spannt, da ist werksseitig was faul. hier ein ami-video das es sehr schön zeigt ...

schnapper!

die krasseren cross mopeds haben den "rim lock",
damit wird der reifen an der stelle mit der felge verbunden

:respekt: :respekt: :respekt: ist der cool!!! sieht ja nicht gerade aus, als ob er auf dem bike auch fährt :lol: da stimmt jeder handgriff, irre! ich hätte das bike 2x umgeworfen, wenn ich an der falschen stelle an dem reifen gezerrt hätte. ja, wenn die umstände es verlangen würde ich das auch mache...

auch danke!

check mal / brücke die sicherheitsschalter... ständer und gang