KAWASAKI KLR Forum

So dicht an 0.20/0.25 wie möglich

Die Ventile müssen unbedingt eingestellt werden.
Die Markierungen sind so in Ordnung, das passt nie 100%.

In dem Gehäuse sitzt der ölfilter, das hat mit der WaPu nichts zu tun.
Der O-Ring ist einzeln verfügbar, sollte aber auch in dem Dichtsatz sein.

Wapu Dichtung ist doch da.

Sehe ich das richtig, dass die Änderung der Kupplung, also die Leichtgängigkeit dadurch kommt, dass das Ding bisschen länger und der Hebel grösser ist? Ist es das Teil, was im Originalkatalog unter LEVER-COMP-CHANGE SHA, Teilenr 131611104 genannt wird? Das Bild schaut da ein bisschen anders aus, da...

ich habe allerdings vorher die Original ersatzteile Nummer verglichen und herausgefunden, dass jedes Baujahr der KLR 600 und 650 den gleichen Hebel verbaut hat. Na, das können wir so aber nicht stehen lassen. :abgelehnt: KLR 600A: 13102-1058 KLR600B / 650A&B 1987-2007: 13102-1074 KLR650C: 13102...

3 cm.

Nein.

Auf Seite 5 sieht man, wie lange Teile halten...

https://watt-man.com/wp-content/uploads ... _Miles.pdf