KAWASAKI KLR Forum

Suntzun hat geschrieben:In der Tengai Gabel herrscht Atmosphären Druck...also nix extra reinpumpen...

Der war gut.

Is nich dein ernst? Und das geänderte Luftpolster? Die Federn sind anders, somit andere Verdrängung vom Öl. Klar kann man das auch so machen, die alte stinkende Plörre dinn lassen, evtl, mit ner Brettharten Gabel rumfahren. Ob das allerdings sinnvoll ist? Aber der eine so, der andere so. Mein Fall i...

Du kannst das auch testen, ohne irgendwas kaputt zu machen. Wenn Du den Lenker abschraubst und beiseite legst, kannst oben die Verschlußschrauben mit Gegendruck aufmachen. Git wäre es, wenn du das Vorderrad entlasten kannst, das die Maschine noch sicher steht, also ganz Ausfedern. Ich nehme eine Rat...

Servas. Edit: Muss meinen Beitrag wegen Blödsinn editieren. Bisserl Geduld. http://www.niceice36.de/download/diodenkreisklr600.jpg http://www.niceice36.de/download/schaltplanklr600.jpg Eine bessere Qualität habe ich leider nicht. http://www.niceice36.de/download/sperrkreisklr600.jpg http://www.nicei...

servas. Es kommt drauf an, ob du nur eine reine Funktion im Auge hast, oder es richtig gut machen willst. Ich würde eine Gabel im eingebauten Zustand nur DANN so machen, wenn ich weiss, das der letzte Gabelservice nicht all zu lange her ist. also im Prinzip nur neue Federn und frisches Öl mit entspr...

Fassen wir mal zusammen: 1.) Kompression mit deaktiviertem KACR = 8 Bar. Das ist nicht die welt, sollte aber zum laufen lassen vom Motor ausreichen. 2.) An der Zündspule am Anschluß (es gibt nur EIN Kabel zur Spule) beim Anlassen vom Motor KEINE Spannung, kein Zeigerausschlag vom Multimeter auf 15 V...

Wie Hoch war denn der Wert ohne KACR-Funktion?

irgend jemand schrieb hier kürzlich, das bei zu niedriger verdichtung ein motor nicht mehr anspringt. das ist natürlich pillepalle. das kacr reduziert die verdichtung auf etwa 4 -6. der motor springt damit zuverlässig an. Da ich das war, verweise ich nochmals auf meine Zeilen: Kompression unterhalb...

Na siehste, das Kacr...........hätte ich erwähnen sollen. Danke haschek. Also KACR deaktivieren, in dem man die beiden "Flügel" auseinanderdrückt. Ich hatte damals einfach ein Stück Schlauch zwischen gehängt. http://www.niceice36.de/klr650/kompressionstest/DSC_0316.JPG http://www.niceice36...

Servas KLR600. So nebenbei kannst ja mal nen Versuch machen im freien und Startpilot anzünden. Danach mal Benzin. Was brennt besser und vor allem schneller? Mit Startpilot wird so gut wie jeder Motor anspringen der wenig Kompression hat, solange der Zündfunke da ist. Klar kann was am Vergaser sein, ...