welches Lager.
Verfasst: 22.04.2015, 18:04
Moin, möchte eine USD aus der KLX in meine KLR 600 verbauen, weiß wer welches Lager unten passen könnte?
Gruss Michael
Gruss Michael
Seite 1 von 1
Verfasst: 22.04.2015, 18:52
Verfasst: 22.04.2015, 19:45
..........Brüller-Alarm
Verfasst: 22.04.2015, 20:27
OK hab verstanden,
Also, Die Frage mal anders, wer hat den Umbau schon einmal gemacht, und kann mir sagen welches Kegelrollenlager unten passen könnte.
Also, Die Frage mal anders, wer hat den Umbau schon einmal gemacht, und kann mir sagen welches Kegelrollenlager unten passen könnte.
Verfasst: 22.04.2015, 20:45
OK, dann versuchs ich mal.
Du willst eine GUTE und FUNKTIONIERENDE originalgabel gegen einer schlechtere USD tauschen. Soweit, so gut.
Da du ja den Lenkkopfzapfen an der unteren Gabelrücke hast, musst den messen, Aussen. Also Lagerinnenmaß.
Dann den Lenkkopf an der KLR vermessen. Oben wie unten.
Somit hast alle Maße die du brauchst.
Oder war Deine Frage so zu verstehen, das du umbauen willst aber das Material nicht dazu hast?
Dann lass dir die Maße vom Objekt der Begierde zusenden und vergleiche vorher.
Die KLR 600 mit progressivem Federn und gutem Gabelöl und neuen Simmerringen ist die geilste Gabel an allen KLR oder KLX.
Auf der Strasse fetzt du die Ecken, im Gelände springst über die Donau und beim Bremsen hast was feinfühliges, das dir jeden Zustand des Asphalts mitteilt.
Die KLX, so hab ich es rausgefahren, kann von allem etwas, aber nie richtig, da geht eine Zündapp C 50 Sport besser um die Ecken.
Ich würds nicht machen, sondern die KLR Gabel ordentlich aufmöbeln.
Is aber nur Meine Meinung.
Du willst eine GUTE und FUNKTIONIERENDE originalgabel gegen einer schlechtere USD tauschen. Soweit, so gut.
Da du ja den Lenkkopfzapfen an der unteren Gabelrücke hast, musst den messen, Aussen. Also Lagerinnenmaß.
Dann den Lenkkopf an der KLR vermessen. Oben wie unten.
Somit hast alle Maße die du brauchst.
Oder war Deine Frage so zu verstehen, das du umbauen willst aber das Material nicht dazu hast?
Dann lass dir die Maße vom Objekt der Begierde zusenden und vergleiche vorher.
Die KLR 600 mit progressivem Federn und gutem Gabelöl und neuen Simmerringen ist die geilste Gabel an allen KLR oder KLX.
Auf der Strasse fetzt du die Ecken, im Gelände springst über die Donau und beim Bremsen hast was feinfühliges, das dir jeden Zustand des Asphalts mitteilt.
Die KLX, so hab ich es rausgefahren, kann von allem etwas, aber nie richtig, da geht eine Zündapp C 50 Sport besser um die Ecken.
Ich würds nicht machen, sondern die KLR Gabel ordentlich aufmöbeln.
Is aber nur Meine Meinung.
Verfasst: 23.04.2015, 06:07
Das müsste dann ein Kegelrollenlager d=30-D=52 sein, aber das gibt es nach meiner Meinung nach nicht, Allerdings habe ich hier im Forum mal etwas gelesen, da hatte jemand eine Lager Kombi genannt.
Leider finde ich den Eintrag nicht mehr.
Über die Donau fliegen ??
Da ich früher nur Hercules gefahren bin, war ne c 50 Sport die schlechtere Wahl.
Leider finde ich den Eintrag nicht mehr.
Über die Donau fliegen ??
Da ich früher nur Hercules gefahren bin, war ne c 50 Sport die schlechtere Wahl.
