unterstand klr treffen 2017

Ihr wollt euch treffen, kennt Termine ...
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Rattfield
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unterstand klr treffen 2017

Beitrag von Rattfield » 27.06.2017, 08:20

da dort oben auf der wiese soweit ich weis weder hütte noch sonst was vorhanden ist, benötigen wir einen unterstand für den fall der fälle. mein vorschlag: ich besorge 2 pavillions (ca. 60 euro), der preis geht durch die anzahl der leute und am ende machen wir streichhölzer ziehen wer die beiden dinger mitnehmen darf, kann, möchte. bitte mal dazu äußern.
Alu zu Alu und Stahl zu Stahl!

j.weber
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Beitrag von j.weber » 27.06.2017, 15:38

Dafür :ja:
Klr 650 Schmiede Drochtersen-Hüll :hallo:

KLR 650A Bj 1988 (Frankenstein 2.0)
KLR 650B Bj 1989 mit über 90K auf der Uhr 8)
Alle mit diversen Umbauten, da Original Schrott fährt ja jeder :P

werner
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Beitrag von werner » 27.06.2017, 17:41

Dafür

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SFA-KLR
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Beitrag von SFA-KLR » 27.06.2017, 18:10

...werde wohl auch noch was mitbringen, so ein Transit hat schließlich mächtig Platz :D
668ccm, Wössner und sie geeeeeeeeeeht

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Suntzun
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Beitrag von Suntzun » 27.06.2017, 18:47

Auch dafür. ....brauche aber an der Hölzchen Aktion nicht teilnehmen, kein Bedarf zu Hause :D
EM- Doo...Stahlflex front...Fehlinglenker...Iridium...WP-Federbein...Heckhöherlegung...Promoto... kompl. LED im Pürzel...LED als Parklicht/ Cockpit...GPR Fuore Alu Oval ...110dB Jom...Sturzbügel gsd...wenig km, von Doc und Rattfield geliftet...

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Snake
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Beitrag von Snake » 27.06.2017, 21:56

Dafür :top:
wo ein Wille ,da ein Weg!
:snake:

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Mud Flap
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Beitrag von Mud Flap » 27.06.2017, 23:32

Auch dafür.
KL650A1 blau, Miniblinker, Acerbis Discschutz, Baja Fender + Mud Flap; Zeta Armor+ XCpro; Stahlflex; Alu-Skid; EM-Torsion-Doo; Wilbers Gabelfedern; Sturzbügel; Telefix; Hotfoot Schleifer, Supersprox, KLX-R Mod; Gucchi-Bob, Tommaselli Dakkar, GPR-GP New Style (rep again), Tweety iss tot, MRA-Scheibe, LED-DRL/Fog; Blue KLR-Club-Member #334

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Beitrag von Prototyp » 27.06.2017, 23:36

Geht klar
Kawasaki KLR650A 1988 Schwarz-Rot , mit Harley Schieber, KLX-R Nadelsatz, EM-Doo inside, Original Pott umgeschweißt, Luftfilterkasten aufgebohrt, Gabel progressiv, Stoßdämpfer angepasst, 12V Steckdose, Dual Horn, Stahlflex vorne, versiegelter Tank,Metzeler Tourance V+H | 38,7 PS Hinterradleistung auf dem DynoJet

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Beitrag von haschek » 28.06.2017, 08:24

klar, hau rein!
Don't grow up, it's a trap!

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Beitrag von Heizer » 28.06.2017, 10:03

Dafür. :D
Bremsen ist die Umwandlung wertvoller Bewegungsenergie in sinnlose Wärme....


KLR650C Bj.2000,LeoVince x3 ,Wilbers,Mini-Blinker,TKC 80 ,Eagle DOO (Torsion 5.00),HHL, Stahlflex vorn und hinten,K&N

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